在品牌獨立一年后，廣汽埃安混改大幕正式拉開！

11月29日，廣汽集團（601238.SH）發(fā)布公告表示，將對旗下全資子公司廣汽埃安進行資產(chǎn)重組。本次內部資產(chǎn)重組為廣汽埃安推進混合所有制改革及引入戰(zhàn)略投資者的基礎工作。

根據(jù)計劃，廣汽埃安將承接廣汽研究院純電新能源領域的研發(fā)人員，并通過現(xiàn)金增資、資產(chǎn)注入、現(xiàn)金購買及資本公積轉增注冊資本等方式實施內部資產(chǎn)重組。

其中，廣汽集團以74.07億元現(xiàn)金向廣汽埃安增資，廣汽乘用車以35.57億元生產(chǎn)設備等實物資產(chǎn)向廣汽埃安增資；廣汽埃安以支付49.75億元現(xiàn)金并承擔負債方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產(chǎn)、固定資產(chǎn)等；廣汽埃安將以部分資本公積轉增注冊資本。

重組后，廣汽埃安注冊資本將由14.19億元增至60億元，研發(fā)能力、業(yè)務及資產(chǎn)結構更為完整、高效和科學，從而有利于形成面向市場的獨立經(jīng)營能力，盈利能力和綜合競爭力均將增強。

后續(xù)，廣汽埃安將進一步推進員工持股及引入戰(zhàn)略投資者工作，未來廣汽埃安將充分利用資本市場，積極尋求于適當時機上市，搭建獨立資本市場平臺和市場化激勵機制，促進廣汽集團、廣汽埃安的可持續(xù)發(fā)展。

廣汽集團指出，這是一次內部重組，交易各方均為公司全資子公司和分公司，交易前后廣汽集團都持有廣汽埃安100%的股權，因此對目前的公司經(jīng)營沒有重大影響。

業(yè)內普遍認為，推進混改，更多意義上是埃安的主動戰(zhàn)略選擇。依靠混改，埃安將獲得更多的資金、資源和戰(zhàn)略同盟，從而進一步激活體制機制活力。

年底實現(xiàn)A輪融資 明年一季度完成員工持股

廣汽埃安新能源汽車有限公司成立于2017年7月28日，廣汽埃安前身為廣汽新能源，2020年廣州車展正式獨立，并定位為高端智能電動車品牌。目前廣汽埃安擁有Aion LX 、Aion LX  plus、Aion V、Aion V plus、 Aion S、Aion Y等產(chǎn)品。

自2019年4月推出首款車型AION S以來，汽車銷量實現(xiàn)了跨越式增長，今年1-10月，廣汽埃安累計產(chǎn)銷超9萬輛，同比增長98.9%。2017年至今，年均復合增長率達128.9%。

在廣州車展期間，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示，“2022年埃安將全面完成混改，并擇機上市。目前員工持股方案的草案內部已經(jīng)做好，正在等待批準。”

馮興亞透露，今年底前，廣汽埃安將確定第一批戰(zhàn)略投資者，實現(xiàn)A輪融資，預計明年一季度廣汽埃安將完成員工持股，B輪戰(zhàn)投引入也有望于下半年開啟。

年產(chǎn)能40萬輛 明年底建成電芯生產(chǎn)線

在品牌獨立一年的時間里，為了促進混改順利完成，廣汽埃安已經(jīng)做了很多。廣汽埃安先后發(fā)布了彈匣電池系統(tǒng)安全技術、超倍速電池技術、海綿硅負極片電池技術三大原創(chuàng)電池核心科技，重新定義了新能源汽車安全、充電、續(xù)航新標準。

廣汽埃安將于明年底建成自主電芯生產(chǎn)線，彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池等自主研發(fā)的電芯技術將實現(xiàn)自主批量生產(chǎn)。

在營銷生態(tài)方面廣汽埃安持續(xù)變革，打造了全球首家品牌直營店，并業(yè)內首創(chuàng)了“線上+線下、直營+經(jīng)銷、車城+商超“的雙軌模式。截至目前，廣汽埃安已經(jīng)在全國各大重點城市建設了166家車城店和113家商超店，渠道終端店數(shù)量累計已達279家。

目前，廣汽埃安智能生態(tài)工廠的產(chǎn)能10萬輛/年，由于用戶訂單量激增，產(chǎn)能利用率已超140%。面對新能源汽車市場的快速發(fā)展，為滿足用戶對埃安產(chǎn)品的需求，2022年初廣汽埃安將完成首個工廠20萬產(chǎn)能擴建，同時第二個20萬產(chǎn)能工廠也將在明年底建成投產(chǎn)，2023年將具備40萬年產(chǎn)能。

在前不久舉行的廣州車展期間，廣汽全球首發(fā)下一代電子電氣架構——星靈架構，可實現(xiàn)硬件即插即用、軟件常用常新，是一個可以讓汽車實現(xiàn)持續(xù)增值的平臺。星靈架構支持L4級及以上高階自動駕駛，將為AION系列產(chǎn)品的智能化全面提速。

毋庸置疑，隨著混改工作的提速、戰(zhàn)投的加入以及未來IPO上市，均將助力廣汽埃安邁向新的高峰。

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