日前,韓國汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺持續(xù)影響汽車產(chǎn)量和銷量,11月,韓國汽車制造商的銷量同比下降15%,連續(xù)第5個(gè)月下降。
現(xiàn)代汽車、起亞汽車、韓國通用汽車、雷諾三星汽車和雙龍汽車是韓國主要的五家汽車制造商。數(shù)據(jù)顯示,11月,韓國五大車企的總銷量為573,758輛,低于去年同期的674,725輛。其中,這五家車企在韓國國內(nèi)的銷量為123,136輛,而去年同期為143,591輛,同比下降14%;海外銷量為450,622輛,去年同期為531,134輛,同比下降15%。
具體來看,現(xiàn)代汽車的銷量為312,602輛,去年同期為377,193輛,同比減少17%。起亞汽車的銷量為222,232輛,去年同期為256,215輛,同比減少13%。從今年7月開始,現(xiàn)代汽車曾多次因芯片和零部件短缺暫停韓國牙山(Asan)工廠的生產(chǎn),多款車型的生產(chǎn)受到影響。
12月,現(xiàn)代和起亞表示,兩家公司將集中推廣它們的新車型,如現(xiàn)代的IONIQ 5和起亞的EV6純電動(dòng)汽車。
考慮到最近的供應(yīng)難題,現(xiàn)代汽車將今年的銷量目標(biāo)從年初公布的416萬輛下調(diào)至400萬輛。而該公司去年的汽車銷量為374萬輛。起亞汽車也表示,由于零部件短缺,該公司今年無法實(shí)現(xiàn)292萬輛的銷量目標(biāo)。(消息來源:蓋世汽車;編譯/汽車之家 李娜)
來源:汽車之家
本文地址:http://autopag.com/news/qiye/164168
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(autopag.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。