近日，吉利控股集團(tuán)與全球知名無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo達(dá)成合作。極氪將為Waymo One無人駕駛車隊(duì)開發(fā)專屬車輛，該車型基于極氪智能出行平臺——浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造，由極氪歐洲創(chuàng)新中心（CEVT）設(shè)計(jì)與研發(fā)。

周二，吉利表示，這些車輛將在極氪位于瑞典的工廠設(shè)計(jì)和開發(fā)，然后與Waymo的自動駕駛技術(shù)集成。Waymo 周二表示，將在“未來幾年”將這些車輛引入美國道路。

Waymo 周二發(fā)布概念圖，展示了一款寬敞、低到地面的小型貨車，可容納約 5 名乘客，每側(cè)的滑動門作為單獨(dú)的入口。

這款全新開發(fā)的車輛，誕生于極氪為未來智能出行打造的專屬架構(gòu)——浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)。該架構(gòu)是SEA浩瀚架構(gòu)面向無人駕駛時(shí)代的最新進(jìn)化型態(tài)，開創(chuàng)了適用于智能電動時(shí)代三位一體的布局，旨在為全球開發(fā)者提供未來交通出行整體解決方案。

區(qū)別于傳統(tǒng)車型聚焦駕駛者的設(shè)計(jì)思路，此次極氪與Waymo攜手，為無人駕駛應(yīng)用場景，打造專屬出行服務(wù)產(chǎn)品。該車型采用了以乘坐者為核心的設(shè)計(jì)理念，更加注重乘客偏好，并突出了乘車體驗(yàn)的舒適性與便利性。

該車型具有上車踏步低、地板造型平整等特點(diǎn)，同時(shí)取消了B柱設(shè)計(jì)，為乘坐者營造充裕的頭部和腿部空間，帶來更便利的上下車體驗(yàn)。該車型面向無人駕駛應(yīng)用場景，采用更加靈活的座艙設(shè)計(jì)，可支持有駕控機(jī)構(gòu)和無駕控機(jī)構(gòu)兩種方案，以及多種座椅布局。根據(jù)規(guī)劃，該車型交付后將搭載Waymo旗下的Waymo Driver無人駕駛解決方案。

Waymo與極氪的合作，可幫助Waymo擴(kuò)充無人駕駛的士服務(wù)，同時(shí)又為吉利進(jìn)入美國市場創(chuàng)造了條件。

據(jù)了解，Waymo 是美國第一家也是唯一 一家完全無人駕駛的出租車公司，最早由Google于2009年開啟的一項(xiàng)自動駕駛汽車計(jì)劃，之后于2016年12月才由Google獨(dú)立出來，成為Alphabet公司旗下的子公司。一年前，Waymo 在鳳凰城推出無人駕駛出租車業(yè)務(wù)，至今已為數(shù)千人提供服務(wù)。

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