對(duì)于車身結(jié)構(gòu)安全性，特斯拉在中保研、E-NCAP以及美國(guó)IIHS的優(yōu)異碰撞成績(jī)已經(jīng)證明。不過(guò)在膝部安全氣囊部分，海外版和國(guó)產(chǎn)版則體現(xiàn)出了差異。
日前，有車主上傳視頻，想證實(shí)國(guó)產(chǎn)版特斯拉是否配備有膝部氣囊，因?yàn)樗@取到的特斯拉碰撞測(cè)試視頻和其它資料，顯示海外版本的特斯拉配備有膝部氣囊。
并且還有不少博主向他透露，特斯拉在對(duì)待安全方面一視同仁，不搞“國(guó)產(chǎn)減配”這樣的路子，而且不管車輛的價(jià)格高低，國(guó)產(chǎn)版車型不會(huì)縮減氣囊數(shù)量。
于是他把車輛主副駕下方的改版拆下，很不幸沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)膝部氣囊，只有塑料蓋板，沒(méi)有親囊的影子，車主懷疑，他的這輛特斯拉可能不是“上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的”。而且覺(jué)得自己的膝蓋好硬，從來(lái)不用膝部安全氣囊。
為了進(jìn)一步證實(shí)，車主撥通了特斯拉400客服電話。對(duì)方表示：膝部氣囊并不影響整車的安全性，在車禍的時(shí)候，膝部氣囊對(duì)整車安全性的作用也不高，整個(gè)的國(guó)產(chǎn)特斯拉都沒(méi)有。
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