今年5月,歷時(shí)一年多的”青年汽車收購(gòu)瑞典薩博”事件宣告失敗。僅兩個(gè)多月后,青年汽車再次宣布,意欲和薩博原母公司世爵”聯(lián)姻”。
昨天上午10點(diǎn)18分,龐青年代表青年汽車集團(tuán),與荷蘭世爵股份有限公司簽署股權(quán)認(rèn)購(gòu)協(xié)議:青年汽車投資1000萬歐元,收購(gòu)世爵公司29.9%的股份。
同時(shí),雙方將共同成立兩個(gè)合資公司,并共同研發(fā)投產(chǎn)新的SUV車型。
世爵曾是薩博母公司 有能力有技術(shù)
收購(gòu)薩博失敗后,業(yè)內(nèi)有一種聲音:青年汽車損失慘重。
”有點(diǎn)遺憾,但沒有損失?!弊蛱?,青年汽車集團(tuán)總裁龐青年說。之前,青年汽車成功購(gòu)買了薩博投入超過2億歐元的鳳凰平臺(tái)技術(shù),這讓他很滿意。
業(yè)內(nèi)人士分析,青年汽車發(fā)展多年,并沒有形成自己技術(shù)和有實(shí)力的開發(fā)團(tuán)隊(duì);如何使用鳳凰平臺(tái)技術(shù),是它新的煩惱。因此,薩博的”老東家”————荷蘭世爵,成為青年汽車最合適的合作伙伴。
”世爵非常符合我們的戰(zhàn)略定位?!弊蛱?,龐青年告訴作者,”它曾是薩博的母公司,有繼續(xù)開發(fā)鳳凰平臺(tái)的能力和技術(shù)?!?/p>
世爵公司總裁穆勒也表示:”我們雙方都會(huì)拿出最核心、最尖端的技術(shù)進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)雙贏?!?/p>
借助世爵技術(shù) 開發(fā)高端新能源車
目前,青年汽車已到手”蓮花”品牌和”薩博”技術(shù);與世爵合作之后,青年乘用車品牌矩陣已初步成型。
龐青年說,青年的乘用車板塊,未來主要依靠”蓮花”、”世爵”兩大品牌,”蓮花工程”、”世爵公司”、”薩博鳳凰”三大平臺(tái)為基礎(chǔ),進(jìn)行開發(fā),”乘用車板塊,我們將不再需要海外收購(gòu)?!?/p>
世爵聯(lián)合公司開發(fā)的是豪華SUV、勞斯萊斯級(jí)別轎車和保時(shí)捷級(jí)別的轎跑車;世爵鳳凰公司開發(fā)30萬元到百萬元的中高端車型;”蓮花工程”負(fù)責(zé)的是20萬元內(nèi)的高品質(zhì)家用車。
至此,青年汽車品牌將覆蓋高、中、低三個(gè)等級(jí)和檔次。
此外,龐青年說,希望能借助世爵的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò),研發(fā)輕型材質(zhì)的豪華新能源車,打開新能源電池的高端市場(chǎng)。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:浙江在線新聞網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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