日前，據(jù)相關(guān)媒體報道，大眾汽車已為保時捷的上市計劃選擇了牽頭銀行，包括高盛、美國銀行和摩根大通在內(nèi)為聯(lián)席協(xié)調(diào)人。其中一些知情人士稱，保時捷的IPO估值可能高達(dá)900億歐元（折合人民幣約6331億元），市值直追比亞迪（6447億元），這有可能是歐洲今年最大的IPO之一。

大眾集團(tuán)首席財務(wù)官 Arno Antlitz 在3月15舉行的大眾集團(tuán)媒體溝通會上透露，按照整體規(guī)劃，保時捷的上市有望于今年第四季度完成。

保時捷成立于1931年，是德國大眾汽車旗下的豪華汽車品牌。保時捷旗下有911、718、Taycan、Panamera、Cayenne、Macan，其中Taycan是保時捷旗下首款純電動汽車，包含Turbo和TurboS兩個車型，售價分別是149.8萬元和179.8萬元。。未來，Macan將推出純電版，保時捷第三代Panamera將增加插混和純電車型。

預(yù)計到 2025 年，電動車型的銷量將占到保時捷整體銷量的一半，包括純電及插電式混合動力車型；到 2030 年，新車中純電動車型的比例計劃達(dá)到 80%以上”，保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示。

此外，保時捷還向電池系統(tǒng)和電池模塊生產(chǎn)等核心技術(shù)領(lǐng)域投入了大量資金。新成立的 Cellforce 公司正專注于研發(fā)和生產(chǎn)高性能電池，預(yù)計將在 2024 年實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

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