在近日進(jìn)行的新一期Euro NCAP(歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))碰撞測(cè)試中，雷諾純電動(dòng)車ZOE歷經(jīng)新評(píng)分體系的嚴(yán)苛考驗(yàn)，以82分的總成績(jī)獲得五星安全評(píng)價(jià)。其安全表現(xiàn)媲美內(nèi)燃機(jī)車型，在該級(jí)別中處于頂尖水平。ZOE優(yōu)異的碰撞表現(xiàn)不僅證明了其完全能夠滿足日常行車生活中的安全需求，也再次印證了雷諾在汽車安全領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

　　作為一款為日常出行而設(shè)計(jì)的純電動(dòng)車，ZOE與新Clio共享平臺(tái)，以相同嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)，為車內(nèi)所有乘員提供全面保護(hù)。為了提高車輛的安全性和可靠性，雷諾對(duì)事故案例和不良駕駛習(xí)慣進(jìn)行廣泛研究，并采取相應(yīng)措施以保證所有乘員的安全。ZOE的電子架構(gòu)經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，確保新一代安全系統(tǒng)觸發(fā)迅速，從而使保護(hù)更加有效。

　　全面保護(hù)車內(nèi)乘員

　　ZOE配備兩個(gè)前排高效氣囊、前座椅襯墊氣囊和帶預(yù)緊器及負(fù)荷限制器的安全帶，在碰撞發(fā)生時(shí)為前排乘客提供安全防護(hù);對(duì)于后排乘客，ZOE通過帶負(fù)荷限制器的三點(diǎn)式安全帶保障其安全。同時(shí)，ZOE上應(yīng)用了雷諾創(chuàng)新研發(fā)的Fix4sure技術(shù)，能夠有效防止車輛在發(fā)生正面碰撞時(shí)，乘車人員從安全帶下滑出。

　　在側(cè)面碰撞測(cè)試中，ZOE的表現(xiàn)非常搶眼，得到了滿分8分。通常汽車的兩側(cè)是整個(gè)車輛保護(hù)最薄弱的部位，車輛側(cè)面碰撞更易造成致命傷害，因此對(duì)乘員的保護(hù)尤為重要。為此，ZOE專門配備了兩個(gè)側(cè)面碰撞檢測(cè)傳感器，根據(jù)碰撞嚴(yán)重程度，迅速調(diào)整頭胸部側(cè)安全氣囊的彈出速度，達(dá)到對(duì)乘員的最大保護(hù)。綜合側(cè)面柱碰撞和后碰撞測(cè)試結(jié)果，ZOE在成人保護(hù)方面得到32分，成為獲得此項(xiàng)最高得分的小型車之一。

　　在兒童安全方面，憑借優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和兩個(gè)三點(diǎn)式兒童座椅固定裝置，ZOE在這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)相較以往更加嚴(yán)苛的測(cè)試中也取得了39分的佳績(jī)。

　　領(lǐng)先同級(jí)的行人安全防護(hù)

　　在行人安全方面，ZOE得到了24分，成為在此方面最出色的小型車。當(dāng)行人與ZOE發(fā)生碰撞時(shí)，車身前部的特殊設(shè)計(jì)降低了對(duì)行人產(chǎn)生的沖擊。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩升高，形成發(fā)動(dòng)機(jī)頂部和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的撞擊緩沖區(qū)，能夠吸收能量，減輕對(duì)行人造成的傷害。

　　五星安全，源自豐富配置與品牌基因

　　憑借豐富的安全配置和與生俱來的品牌基因，ZOE在小型車的安全領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。ZOE標(biāo)配了定速巡航系統(tǒng)、安全帶影音提醒系統(tǒng)以及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)等配置，一舉拿下該評(píng)定環(huán)節(jié)中的滿分8分。

　　此外，電動(dòng)車特有的安靜、毫無振動(dòng)的駕乘感極大地提高了駕乘者的舒適度，卻也很難引起行人的注意。因此，雷諾為ZOE配備了聲音預(yù)警系統(tǒng)"Z.E.音"，從而使ZOE可根據(jù)行人與車輛的距離，適時(shí)進(jìn)行聲音提醒，避免汽車事故的發(fā)生。

　　作為一家擁有百年歷史的汽車企業(yè)，雷諾一直秉承"以客戶為本"的宗旨，通過研究真實(shí)的交通事故和道路情況，設(shè)計(jì)出更能保護(hù)駕乘者和行人的汽車，有效避免事故發(fā)生，減輕事故造成的傷害。包括ZOE在內(nèi)，雷諾品牌已有14款車型獲得Euro NCAP 五星安全評(píng)價(jià)，這一成績(jī)足以使雷諾在全球汽車廠商中傲視群雄，引領(lǐng)汽車行業(yè)安全科技的未來趨勢(shì)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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