近日，據(jù)彭博社報(bào)道，伯克希爾·哈撒韋通過旗下Pilot公司，在上周收購了一家名為Kodiak Robotics自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司。

公開資料顯示，伯克希爾·哈撒韋公司是由巴菲特創(chuàng)辦于1965年，是一家主營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在其他許多領(lǐng)域也有商業(yè)活動(dòng)的公司，而Pilot公司是全美最大卡車休息站運(yùn)營商。

這家被收購的Kodiak Robotics成立于2018年，為長(zhǎng)途貨運(yùn)卡車提供自動(dòng)駕駛解決方案，從2019年開始就已經(jīng)開始在得克薩斯州進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營，其創(chuàng)始人更是前Waymo、Uber大佬。

目前，有關(guān)本次收購的具體金額并未公布，但彭博社消息稱Pilot已經(jīng)占有Kodiak五個(gè)董事會(huì)席位的其中一個(gè)，也是該公司目前最大的戰(zhàn)略投資者。

根據(jù)上述報(bào)道，Kodiak融資總額超1.65億美元，投資方包括光速創(chuàng)投、普利司通、寶馬集團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)投資部門BMW i Ventures等。

彭博社分析，本次收購并不是股神巴菲特的一次對(duì)初創(chuàng)公司的隨機(jī)"下注"，而是看到了無人駕駛卡車已經(jīng)逐步商業(yè)落地，并且已經(jīng)出現(xiàn)相關(guān)收益和量產(chǎn)產(chǎn)品后，才做出此決定。

回到國內(nèi)，今年以來，除了小馬智行以外（還有Robtaxi），自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域融資消息也不斷，深受資本市場(chǎng)喜愛。

1月底，自動(dòng)駕駛卡車公司擎天智卡宣布完成近千萬美元天使輪融資，由五源資本獨(dú)家投資。

2月中旬，自動(dòng)駕駛卡車公司主線科技宣布正式完成B輪融資，由北汽產(chǎn)投領(lǐng)投，鄭州國投、優(yōu)勢(shì)資本跟投。

2月底，宏景智駕宣布完成新一輪超億元融資，由沙特阿美旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資基金Prosperity7獨(dú)家投資。同月，自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營公司嬴徹科技宣布已完成1.88億美元的B+輪股權(quán)融資，由紅杉中國、君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投。

4月，千掛科技（Autra.tech）完成了2億元Pre-A輪融資交割，本輪投資方包括凱輝基金、襄禾資本、BAI資本等投資機(jī)構(gòu)。

8月，百度投資的DeepWay成功完成4.6億元A輪融資，由啟明創(chuàng)投領(lǐng)投，聯(lián)想創(chuàng)投、光躍投資等參與投資，創(chuàng)造了智能卡車最大融資規(guī)模的紀(jì)錄。

除此之外，國內(nèi)自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域，多家新公司成立，越來越多的玩家涌入自動(dòng)駕駛卡車賽道，掀起了一股自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)潮。

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