據(jù)外媒報(bào)道，10月18日，Stellantis北美首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ark Stewart在底特律的一場(chǎng)汽車會(huì)議上表示，到2030年，該公司在北美將需要四座電動(dòng)汽車電池工廠。

Stewart表示，Stellantis已宣布兩家電池合資工廠，分別位于美國(guó)印第安納州和加拿大，并計(jì)劃于2025年投產(chǎn)。但該公司還需要在美國(guó)、加拿大或墨西哥再建兩家工廠。

Stewart指出，“到2026年第二季度或第三季度，如果市場(chǎng)繼續(xù)沿著目前的道路發(fā)展，我們需要第三家工廠在2026年年底或2027年年初投產(chǎn)。我們已經(jīng)在討論第三家電池工廠，可能還有第四家電池工廠。到2030年，我們將需要4家電池工廠?！?/p>

印第安納州電池廠是Stellantis與韓國(guó)三星組建的合資企業(yè)，而加拿大電池廠將與韓國(guó)LG新能源合作建設(shè)。Stewart表示，我們正在討論另外兩家電池工廠的合作伙伴。Stewart預(yù)計(jì)公司將在明年第二季度前公布第三家電池工廠的消息。

圖片來(lái)源：Stellantis

當(dāng)被問(wèn)及Stellantis是否愿意接受由美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）代表電池合資廠工人時(shí)，Stewart表示，這取決于工人，但公司對(duì)這個(gè)想法持開(kāi)放態(tài)度。他表示，“我們歡迎這些工廠的工人組建工會(huì)，我們也預(yù)計(jì)他們可能會(huì)這樣做。”

Stewart還表示，Stellantis在過(guò)去兩周決定將其電動(dòng)貨車的年產(chǎn)量增加近一倍，至20萬(wàn)輛以上。亞馬遜是Stellantis這款電動(dòng)貨車的客戶之一?！按伺e將帶來(lái)更多的好處，”他在解釋這一決定時(shí)說(shuō)道，并補(bǔ)充稱，這款車型的2023款在13個(gè)小時(shí)內(nèi)就售罄了。

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