Stellantis計(jì)劃在北美再建兩座電池廠
Stellantis北美首席運(yùn)營(yíng)官10月18日表示,到2030年,該公司將需要在北美建立四座電動(dòng)汽車電池廠。Stellantis已宣布兩家合資電池工廠,一家在美國(guó)印第安納州,另一家在加拿大,還需要在美國(guó)、加拿大或墨西哥再建兩家工廠。
特斯拉德國(guó)電動(dòng)車銷量超越大眾
聯(lián)邦數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月,特斯拉電動(dòng)汽車在德國(guó)的注冊(cè)數(shù)量接近38,500輛,超過大眾約6,000輛。
9月歐洲汽車銷量同比增8%
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)表示,歐洲9月新車注冊(cè)量約為105萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.9%,連續(xù)第二個(gè)月增長(zhǎng)。
雷諾CEO:半導(dǎo)體供應(yīng)問題依然存在
雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo在巴黎汽車峰會(huì)上表示,雷諾和其他汽車制造商仍在面臨全球半導(dǎo)體芯片短缺的問題。他說:“情況可能會(huì)好轉(zhuǎn),但問題還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間?!?/p>
雷諾CEO:雷諾和日產(chǎn)關(guān)系應(yīng)該更平等
雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示,該公司與日產(chǎn)汽車之間的關(guān)系應(yīng)該“更加平等”?!斑@不是一方輸,另一方贏,而是每家公司都需要做到最好,這也是兩家公司聯(lián)盟的精神所在”。
現(xiàn)代起亞Q3收益將受到20億美元成本影響
現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車在10月18日表示,第三季度收益將反映總計(jì)2.9萬(wàn)億韓元(20億美元)的撥備款,其中1.36萬(wàn)億韓元的撥備款將反映在現(xiàn)代汽車業(yè)績(jī)中,而起亞汽車收益將減少1.54萬(wàn)億韓元。
2025年美國(guó)電動(dòng)汽車電池需求將超過450 GWh
對(duì)于美國(guó)電動(dòng)汽車電池的需求,有研究機(jī)構(gòu)在報(bào)告中預(yù)計(jì),2023 年將增至 143GWh,是 2021 年 64 GWh 的兩倍多,2025 年則預(yù)計(jì)增至 453 GWh,將是去年的 7 倍多,到 2025 年的年均增長(zhǎng)率將高達(dá) 63%。
Fisker加速在美國(guó)尋找建廠地址
在美國(guó)宣布只有在北美生產(chǎn)的電動(dòng)汽車才有資格獲得補(bǔ)貼之后,F(xiàn)isker公司開始加速在美國(guó)尋找建廠地址以生產(chǎn)其Ocean電動(dòng)SUV。
來源:蓋世汽車
作者:占亞娥
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