11月30日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布未來的新能源及電動(dòng)化解決方案：長(zhǎng)安原力技術(shù)——原力智能增程、原力超集電驅(qū)。長(zhǎng)安深藍(lán)CEO鄧承浩表示，“未來，深藍(lán)全譜系都會(huì)搭載原力技術(shù)，覆蓋轎車、SUV等等各種體態(tài)。明年深藍(lán)的第二款SUV產(chǎn)品即將上市，也是搭載了原力技術(shù)。深藍(lán)將陸續(xù)推出6-7款全新產(chǎn)品。我們明年開始，會(huì)加快加大產(chǎn)品投放的速度，目標(biāo)是每半年一款產(chǎn)品的節(jié)奏推出。長(zhǎng)安汽車的目標(biāo)是2025年之前，完成主要的產(chǎn)品布局，支撐至少百萬的銷量規(guī)模，滿足主要用戶的不同產(chǎn)品譜系需求。”

在此次發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車分享了 “181+95%+1200+-30”一串?dāng)?shù)字背后的技術(shù)玄機(jī)，即超181項(xiàng)專利技術(shù)、95%行業(yè)最高效率電驅(qū)總成、1200km超長(zhǎng)續(xù)航、-30°C行業(yè)首發(fā)低溫脈沖加熱技術(shù)，這一系列領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)加持，構(gòu)成了“原力”的進(jìn)階之道。

原力智能增程，是長(zhǎng)安汽車率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)，通過高效全能增程器、無感NVH技術(shù)、智慧能量管理策略等技術(shù)加持，為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。其中，“小體積，大功率”的高效全能增程器，發(fā)電機(jī)最高效率96%， 在CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度；在饋電狀態(tài)下，依然低至4.5L/100km的油耗。此外，原力智能增程系統(tǒng)經(jīng)歷了高寒高溫高原全域百萬公里驗(yàn)證，在CLTC工況下，純電里程200km，增程模式綜合續(xù)航里程達(dá)到1200km。

原力超集電驅(qū)，是長(zhǎng)安汽車創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)電驅(qū)效率新高度的最新成果，效率最高可達(dá)95%，堪稱行業(yè)“天花板”。原力超集電驅(qū)高度集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、充電機(jī)、DCDC、DCAC、高壓分線盒。較“三合一” 電驅(qū)系統(tǒng)，重量降低10%、體積降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%。同時(shí)，它還采用了行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達(dá)4℃，車輛動(dòng)力性提升50%，充電時(shí)間縮短15%。

發(fā)布會(huì)后，鄧承浩接受媒體采 訪時(shí)表示，基于原力超集電驅(qū)和原力智能增程帶來的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，或者叫用戶利益點(diǎn)也是非常直觀的。第一是純電體驗(yàn)，無論增程還是純電，經(jīng)濟(jì)型、NVH、動(dòng)力性最佳平衡，完全純電動(dòng)的駕乘體驗(yàn)；第二是極致效率，超集電驅(qū)最高效率突破95%，智慧增程1L油發(fā)電3.3度，實(shí)現(xiàn)了極低的饋電油耗；第三是里程無憂，可以實(shí)現(xiàn)市區(qū)用電，長(zhǎng)途用油。

關(guān)于銷售模式的問題，鄧承浩表示，“深藍(lán)采用了直營(yíng)為主的模式，實(shí)現(xiàn)了價(jià)格透明、服務(wù)一致，從客戶調(diào)研來看，客戶對(duì)這個(gè)模式的體驗(yàn)是非常好的。但是深藍(lán)在直營(yíng)的基礎(chǔ)上做了創(chuàng)新，比如深藍(lán)直營(yíng)但沒有自建，同時(shí)從之前的經(jīng)銷商里選擇了最優(yōu)秀的戰(zhàn)略伙伴，來快速發(fā)展訂單中心。這使得深藍(lán)在短短半年時(shí)間，發(fā)展了500多家訂單中心。我們反復(fù)研究，認(rèn)為這是既能利用好存量，同時(shí)能快速鋪開的，符合長(zhǎng)安的發(fā)展模式?！?/p>

“同時(shí)，深藍(lán)采用了訂交分離、銷服分離的模式?，F(xiàn)在交付中心還沒有完全建設(shè)好，現(xiàn)在認(rèn)證了一批訂單中心，成為了深藍(lán)的授權(quán)交付中心。我們分析，訂交分離的模式，可以讓專業(yè)的團(tuán)隊(duì)做專業(yè)的事情，訂單中心聚焦于客戶服務(wù)、產(chǎn)品介紹、訂單轉(zhuǎn)化，交付中心聚焦于一條龍的交付服務(wù)，這個(gè)模式從長(zhǎng)期而言，是高效的模式。當(dāng)然，我們也在研究，如何在訂交分離的情況下，讓客戶便利性同時(shí)得到保障。”鄧承浩如是說。

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