日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，道奇首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)尼斯基斯（Tim Kuniskis）在一次采訪(fǎng)中明確的表示出，將在未來(lái)推出全新肌肉車(chē)型，以填補(bǔ)道奇Charger和道奇Challenger在2023年停產(chǎn)后的市場(chǎng)空白。

道奇Charger/道奇Challenger

肌肉車(chē)對(duì)于美國(guó)乃至全世界來(lái)講，都是一個(gè)精神圖騰般的存在，無(wú)數(shù)車(chē)迷也都被美式肌肉車(chē)的硬朗造型和超大排量所吸引，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的轟鳴聲和駕駛快感，也是無(wú)法被替代的。但時(shí)代在發(fā)展，電氣化注定會(huì)取代這些傳統(tǒng)的油老虎，作為另一個(gè)美式肌肉車(chē)代表，福特野馬已經(jīng)邁出了電氣化第一步，在明年，這些大排量肌肉車(chē)也會(huì)陸續(xù)停產(chǎn)，圖騰正在遠(yuǎn)去。

道奇V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

作為象征美式肌肉車(chē)的品牌，道奇當(dāng)然不會(huì)“坐以待斃”，雖然在2023年道奇Charger和道奇Challenger將停產(chǎn)，但美式肌肉車(chē)精神不能被斷絕。道奇首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)尼斯基斯表示，將在2023年初和經(jīng)銷(xiāo)商分享道奇的長(zhǎng)期戰(zhàn)略計(jì)劃。當(dāng)然，編輯相信這計(jì)劃中也會(huì)有全新道奇肌肉車(chē)型，而動(dòng)力形式大概率將為純電。

Charger Daytona SRT概念車(chē)

在今年8月份道奇發(fā)布了一款名為Charger Daytona SRT的概念車(chē)，該概念車(chē)采用了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及Fratzonic Chambered Exhaust聲浪模擬系統(tǒng) ，可謂是將肌肉車(chē)的精髓盡可能保留下來(lái)了。雖然電氣化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，但編輯相信，一些傳統(tǒng)的內(nèi)含還是會(huì)被傳承和懷念的。有關(guān)新車(chē)更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

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