針對媒體報(bào)道的18日香港e6電動車充電盒故障事件，21日中午，比亞迪(002594.sz/01211.hk)再次澄清，強(qiáng)調(diào)在港運(yùn)營的電動車及充電設(shè)施并無”爆炸”，并表示將追究相關(guān)媒體歪曲報(bào)道的責(zé)任。深港兩地投資者對此事件的擔(dān)憂有所消解，比亞迪股價(jià)A股回升2.39%，H股下跌2.18%。

　　相較于20日的澄清公告，21日比亞迪的公告強(qiáng)調(diào)”涉及的電動車以及充電設(shè)施均未有爆炸現(xiàn)象發(fā)生”。公告稱，2013年6月18日下午2時30分，于香港愛民邨停車場內(nèi)用于車輛充電的比亞迪壁掛式充電盒出現(xiàn)部分熔化現(xiàn)象，正在充電的車輛更換其他充電盒完成充電后駛離，未造成其他損失。

　　事件的原因是充電盒的供電部分接點(diǎn)接觸不良導(dǎo)致接點(diǎn)過熱，進(jìn)而出現(xiàn)部分熔化現(xiàn)象，與電動車設(shè)計(jì)、充電設(shè)施及充電程序無關(guān)。

　　為確保公眾安全，比亞迪第一時間暫停了安裝在領(lǐng)匯停車場(含愛民邨停車場)所有充電盒的使用，并安排車輛于森那美維修站進(jìn)行充電，該事件不會對本公司電動的士的正常運(yùn)營造成重大影響。

　　兩度澄清之下，投資者的擔(dān)憂已有所消解，股價(jià)企穩(wěn)。截至21日收盤，比亞迪(002594.sz)在深交所上市的股票上漲2.39%，收于32.60元，明顯強(qiáng)于深圳成指下跌0.14%的走勢。比亞迪H股則依然下跌了2.18%，收于29.20港元。香港恒生指數(shù)同日下跌0.59%。20日，比亞迪股價(jià)曾分別在A股大跌8.22%，H股大跌9.27%。

　　今年5月18日，比亞迪首批45輛e6純電動出租車陸續(xù)在香港投入運(yùn)營。同時，比亞迪e6 Premier私家車版本也于同月15日開始在香港上市銷售。目前在港已經(jīng)投入運(yùn)營的e6出租車有10輛。

　　對這批電動出租車，香港媒體褒貶不一。6月21日，知名主持人閭丘露薇發(fā)布個人微博上說：因?yàn)槌潆娖魅紵侣?，才知道?5輛比亞迪出租車引人香港。問一出租司機(jī)會不會租，他算了筆賬：充電兩小時開三百公里，開空調(diào)走250公里。他每天工作12小時，走三百多公里，也就是中間必須充一次電。節(jié)省一兩百油錢，但少做幾單生意;要找充電點(diǎn);行李箱放不下大件行李。

　　比亞迪e6電動車在深圳鵬程電動汽車出租有限公司也作為出租車在運(yùn)營，車隊(duì)規(guī)模800臺。今年一季度該公司營收3000多萬，凈利潤已經(jīng)達(dá)到500多萬元，首次扭虧為盈。此前，該公司也未有充電設(shè)備故障的新聞傳出。

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