沒有哪家公司能像極星汽車一樣，把環(huán)保理念深度注入品牌靈魂之中，并且貫徹始終。如今，隨著“碳中和”概念從行業(yè)共識，逐步轉(zhuǎn)化為汽車產(chǎn)業(yè)助推力，開創(chuàng)性提出“Polestar極星零碳計(jì)劃”的極星汽車，正待閃耀中國市場。

近日，國內(nèi)首個以“碳中和”為主題的2023首屆上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會（簡稱：上海國際碳中和博覽會）開幕。定位于全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星，攜旗下首款超豪華純電SUV極星3及豪華純電轎跑SUV極星4，展現(xiàn)極星可持續(xù)發(fā)展理念與實(shí)踐成果。

汽車環(huán)保絕不是一個偽命題。可以預(yù)期，在“碳中和”理念逐漸深入人心，并且成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一環(huán)之時，作為堅(jiān)守可持續(xù)發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保與產(chǎn)品形象有機(jī)統(tǒng)一的代表性企業(yè)，極星汽車正迎來屬于“環(huán)保主義者”的市場機(jī)遇期。

極星3、極星4亮相上海國際碳中和博覽會

堅(jiān)守可持續(xù)理念

環(huán)保，極星汽車絕對是認(rèn)真的。對外公開的企業(yè)介紹中，極星汽車始終不離環(huán)保二字。自成立之日起，極星便致力于全方位提升品牌透明度，倡導(dǎo)氣候行動，引領(lǐng)行業(yè)的可持續(xù)轉(zhuǎn)型。

Polestar極星全球采購負(fù)責(zé)人吳慧靜表示：“極星致力于打造行業(yè)中最透明的品牌，加速可持續(xù)出行方式的轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為電動汽車乃至全汽車行業(yè)樹立價值典范?！甈olestar 極星零碳計(jì)劃’將深化汽車全生命周期的減碳變革，攜手合作伙伴共同消除全供應(yīng)鏈碳排放，致力于引領(lǐng)行業(yè)在更可持續(xù)的方向上發(fā)展，幫助行業(yè)更早實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)?！?/p>

秉持可持續(xù)發(fā)展理念，極星不斷將減碳、降碳行動落到實(shí)處。資料顯示，極星汽車是全球首家發(fā)布全生命周期評估報(bào)告（LCA）的汽車廠商，主動披露旗下車型的碳足跡與所造成的氣候影響，為行業(yè)變革帶來深刻啟發(fā)。

此外，極星最新發(fā)布的第三次年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告顯示，在其全球銷量取得增長的2022年，每臺極星汽車的相對二氧化碳排放量則比2021年減少了8%。這是極星連續(xù)第二年成功實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長和碳排量降低的雙贏成果，同時也意味著極星正在穩(wěn)步推進(jìn)其2030年實(shí)現(xiàn)相對碳排量減半目標(biāo)的進(jìn)程。

極星3

極星4

極星也正積極將可持續(xù)發(fā)展理念全方位體現(xiàn)在產(chǎn)品端的企業(yè)。本次亮相上海國際碳中和博覽會的極星3與極星4，全面展示出企業(yè)低碳環(huán)保的主張。

極星3在內(nèi)飾用料上精挑細(xì)選，車內(nèi)所有可見紡織品都由可回收PET材料制成，車內(nèi)地毯則由100%可回收漁網(wǎng)中的尼龍材料制成。對于車門和后備箱載重架，極星3采用NFPP（天然纖維聚丙烯）材料，塑化劑的比重從45%降到1%。此外，從中央扶手箱、中控臺到多處內(nèi)飾表面，極星3采用大陸集團(tuán)提供的可回收材料Benova?制作。值得一提的是，這種材料的生產(chǎn)過程杜絕了破壞環(huán)境的鞣制工藝，顯著地減少了CO?的排放。

極星3將可持續(xù)性標(biāo)識文字打印在座椅上

極星4同樣應(yīng)用了諸多全新可持續(xù)內(nèi)飾材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料、MicroTech生物性環(huán)保面料及經(jīng)過動物福利認(rèn)證的Nappa真皮面料。其中，Tailored Knit編織面料在極星4上的應(yīng)用，是汽車行業(yè)的首次全新嘗試。

極星4使用由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料

“中國元年”  極星曙光已至？

“以極星為代表的一批新能源車企率先制定碳中和計(jì)劃并付諸實(shí)踐，對于整個行業(yè)而言具有十分重要的意義?！敝袊h(huán)境科學(xué)學(xué)會碳達(dá)峰碳中和專委會副主任委員兼秘書長、國家氣候戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略規(guī)劃部主任柴麒敏指出，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放主要來自機(jī)動車，近年來新能源汽車制造、汽車產(chǎn)品碳足跡等話題備受關(guān)注?？梢钥吹?，快速增長的減碳、降碳需求之下，汽車產(chǎn)業(yè)以環(huán)保為主導(dǎo)的市場臨界點(diǎn)即將到來。

針對中國市場，極星汽車一直在不斷探索之中。2023年以來，極星汽車積極作出新的嘗試。極星中國區(qū)總經(jīng)理馮旦就強(qiáng)調(diào)，"2023 年是極星的‘中國元年’，以極星 3 為開端，未來品牌將以每年一款新產(chǎn)品的節(jié)奏，積極布局超豪華電動車市場。"

2023年，極星發(fā)布全新品牌主張“愈自然，于純境”，積極開啟品牌的“中國元年”，以“純凈之境”帶來全新的可持續(xù)生活方式，賦予用戶更多直接利益。在極星看來，向消費(fèi)者傳遞低碳環(huán)保觀念，讓環(huán)保成為汽車消費(fèi)的新選擇，正成為企業(yè)不斷挑戰(zhàn)的新目標(biāo)?！白屜M(fèi)者相信技術(shù)變革為他們生活帶來新變化，而且還能為環(huán)境做出貢獻(xiàn)?！眳腔垤o強(qiáng)調(diào)。

如今，總部位于上海的極星中國，已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳以及杭州等重點(diǎn)城市開設(shè)極星空間，提供產(chǎn)品與技術(shù)咨詢、試駕預(yù)約以及新車交付等服務(wù)。

未來，極星還規(guī)劃了多款具備低碳環(huán)保屬性的車型。根據(jù)計(jì)劃，2026年前，極星將推出五款全新高性能純電車型。2019年，極星推出純電轎跑車型極星2。2022年底，極星首款純電動SUV極星3正式發(fā)布。2023年至2024年，純電轎跑SUV極星4將陸續(xù)交付。此外，純電動4門GT轎跑極星5和豪華純電超跑極星6也即將上市。

在極星方面看來，可持續(xù)發(fā)展始終將作為一項(xiàng)長期堅(jiān)守的事業(yè)。為此，極星推出“Polestar極星零碳計(jì)劃”，計(jì)劃在2030前生產(chǎn)出真正氣候中和的汽車，且不依賴于碳補(bǔ)償。該計(jì)劃旨在聯(lián)合員工、供應(yīng)商，以及更廣泛的汽車行業(yè)，營造應(yīng)對氣候危機(jī)的緊迫感， 來推進(jìn)零排放的目標(biāo)。

持續(xù)踐行可持續(xù)發(fā)展理念，開發(fā)環(huán)境友好型產(chǎn)品，致力于打造行業(yè)中最透明的品牌，加速可持續(xù)出行方式的轉(zhuǎn)型。面對中國低碳時代的帶來，極星也正待抓住市場機(jī)遇，種下低碳環(huán)保的種子，開出市場反饋之花。

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