雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟目前在電動車行業(yè)處于較為領(lǐng)先地位，不過雷諾公司在近期內(nèi)無意發(fā)布更多新電動車，而是希望從定價和技術(shù)等方面挖掘潛力，從而保持優(yōu)勢。

　　擴大陣容非當(dāng)務(wù)之急

　　雷諾全球電動車業(yè)務(wù)負責(zé)人Béatrice Foucher日前向外媒透露稱，雷諾需要升級現(xiàn)有的電動車型號，而不是引入更多新電動車。

　　為了保持領(lǐng)先，雷諾需要在定價方面更多地照應(yīng)消費者的經(jīng)濟可承受性，采用類似北歐地區(qū)的”削減二氧化碳成熟的態(tài)度”對待市場銷量目標(biāo)，創(chuàng)造完善的電動車市場以提升電動車殘值，確保電動車通過租賃電池的模式，為雷諾提供長期贏利。

　　Foucher還將豐田普銳斯油電混合動力車作為參照，強調(diào)普銳斯在大賣之前，也曾經(jīng)歷8年篳路藍縷的起步期;目前電動車理念的推廣還有待進一步深入，從價格、充電和續(xù)航里程方面為民眾灌輸正確看法，同時雷諾將注重在技術(shù)方面深挖潛力，與電池供應(yīng)商協(xié)作，共同改善電動車續(xù)航能力。

　　雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟電動車產(chǎn)品以日產(chǎn)聆風(fēng)純電動車為首，而雷諾旗下則有四款在售電動車型，包括：風(fēng)朗(Fluence)Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和新近上市的Zoe。有關(guān)雷諾電動車產(chǎn)品的更多信息敬請參看蓋世汽車社區(qū)技術(shù)前沿文章《雷諾堅持現(xiàn)有電動車陣容 深挖技術(shù)潛力》。

　　雷諾全球電動車業(yè)務(wù)負責(zé)人Béatrice Foucher

　　累計銷量超10萬輛

　　年7月初，美國佐治亞州亞特蘭大肯尼紹大學(xué)一位畢業(yè)生Allison Howard購買了一輛聆風(fēng)，成為雷諾-日產(chǎn)第100,000位電動車車主。

　　根據(jù)雷諾-日產(chǎn)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，聯(lián)盟累計銷售的10萬輛電動車累計行駛了8.41億千米零排放里程，足以環(huán)繞地球20,000圈以上，總計節(jié)約5,300萬升燃油，減少排放1.24億千克二氧化碳。

　　日產(chǎn)聆風(fēng)2010年12月首度問世，以71,000輛的銷量成為迄今最暢銷純電動車型號，據(jù)悉80%車主將其作為二次購車對象，替換已有的其他車企產(chǎn)品。聆風(fēng)銷量最高的市場為美國，總計大約30,000輛，其次是日本的28,000輛，歐洲占據(jù)了12,000輛。

　　在美國舊金山、西亞特和火奴魯魯?shù)瘸鞘?，聆風(fēng)曾占據(jù)最暢銷前十大車型位置。而在挪威聆風(fēng)也居于排行榜前十，自2011年以來在當(dāng)?shù)乜傆嬍鄢隽?,600輛。

　　雷諾旗下四款電動車到今年7月份累計銷量大約為30,000輛。第一款電動車Kangoo Z.E.在2011年下半年上市。最暢銷的產(chǎn)品為Twizy，到7月份累計銷量11,000輛。另外分析機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示：到今年4月份，Twizy銷量為9,911輛，Kangoo Z.E.為8,760輛，F(xiàn)luence(風(fēng)朗) Z.E. 為3,487輛，Zoe為2,530輛，總計24,688輛。

　　雷諾-日產(chǎn)計劃到2016財年(2016年4月至2017年3月)累計銷售電動車150萬輛，從現(xiàn)狀看該目標(biāo)實現(xiàn)難度較大，CEO卡洛斯·戈恩承認或?qū)⒙淇铡?/p>

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