蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克認(rèn)為，如果不盡快轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，大眾汽車集團(tuán)和通用汽車等傳統(tǒng)汽車制造商遲早會(huì)被淘汰。

圖片來(lái)源：特斯拉

博主Alex在社交媒體平臺(tái)X（前身為推特）上發(fā)帖稱，大眾汽車集團(tuán)研發(fā)董事會(huì)成員Member Grünitz表示，該集團(tuán)在純電動(dòng)汽車上賺不到錢(qián)，并放慢了推出新款純電動(dòng)車型的速度。

Grünitz說(shuō)道：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，重要的是不要過(guò)快地轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，讓客戶不知所措?！彼€補(bǔ)充稱，大眾正利用內(nèi)燃機(jī)汽車為轉(zhuǎn)型融資，這已經(jīng)不是什么秘密了。

“對(duì)于我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，你會(huì)發(fā)現(xiàn)專注于低成本電動(dòng)汽車意味著他們賺不到錢(qián)。轉(zhuǎn)型是一個(gè)緩慢的過(guò)程?！彼赋?，現(xiàn)在的問(wèn)題仍然是將從內(nèi)燃機(jī)新車開(kāi)發(fā)中學(xué)到的知識(shí)（例如質(zhì)量和操作）應(yīng)用到下一代電動(dòng)汽車上，但這需要時(shí)間，這就是為什么內(nèi)燃機(jī)汽車現(xiàn)在仍然重要的原因。

“一直以來(lái)，內(nèi)燃機(jī)汽車都具備正當(dāng)存在的理由，這就是我們?cè)俅螌?duì)Tiguan和Passat的技術(shù)進(jìn)行大量投資的原因，這是讓大眾走上電動(dòng)汽車之路的必要條件。與此同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施也會(huì)隨著時(shí)間的發(fā)展而完善?！?/p>

這就是目前大眾向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的進(jìn)程——他們放慢了腳步，仍然賺不到錢(qián)，而且還得歇歇腳。在新任首席執(zhí)行官Blume的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾的情況非但沒(méi)有好轉(zhuǎn)，反而變得更糟了。對(duì)此，一位X用戶評(píng)論稱：“大眾已死?！?/p>

X用戶DrElectronX轉(zhuǎn)發(fā)帖子稱，“大多數(shù)汽車制造商的目標(biāo)都是想辦法縮減業(yè)務(wù)，我之前就曾提到了通用汽車這么做，其他公司也開(kāi)始效仿通用汽車。他們對(duì)媒體說(shuō)的話是為了防止股東們一下子逃離?！瘪R斯克則轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論道，“如果他們不迅速轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，這絕對(duì)會(huì)發(fā)生。”

馬斯克曾指出，傳統(tǒng)汽車制造商向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的步伐緩慢。上個(gè)月，他寫(xiě)道，如果不能加快向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的步伐，傳統(tǒng)汽車公司即將迎來(lái)他們的“柯達(dá)時(shí)刻”?！安恍业氖?，對(duì)許多汽車制造商來(lái)說(shuō)，這是一種趨勢(shì)。一些公司確實(shí)明白這一點(diǎn)，但它們的變革步伐仍然緩慢?！?/p>

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