蓋世汽車訊 10月18日，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司宣布與全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技公司簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以確保功率半導(dǎo)體的供應(yīng)，進(jìn)一步支持全球不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車需求。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代起亞汽車將購(gòu)買二極管、絕緣柵雙極晶體管（IGBT）、碳化硅（SiC）功率模塊等汽車核心功率半導(dǎo)體。

現(xiàn)代汽車和起亞汽車計(jì)劃與英飛凌密切合作，提高其電動(dòng)汽車的性能，包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車系列。在2030年以前，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將從英飛凌公司獲得電氣化車型所需的功率半導(dǎo)體，現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思等品牌推出的新款電動(dòng)汽車將使用英飛凌供應(yīng)的半導(dǎo)體產(chǎn)品。

今年早些時(shí)候，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將2030年的電動(dòng)汽車年銷量目標(biāo)分別提高到200萬輛和160萬輛。

事實(shí)上，自本世紀(jì)初以來，現(xiàn)代起亞一直在與英飛凌在傳感器組件領(lǐng)域進(jìn)行長(zhǎng)期合作。大約20年前，英飛凌就開始為現(xiàn)代起亞供應(yīng)功率半導(dǎo)體，并在2007年至2020年期間聯(lián)合運(yùn)營(yíng)了一個(gè)優(yōu)化車輛電力性能的研發(fā)中心。

此外，據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》（Korea Economic Daily）報(bào)道，現(xiàn)代起亞表示，為了穩(wěn)定芯片供應(yīng)，兩家公司將繼續(xù)擴(kuò)大與其他汽車芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的合作伙伴關(guān)系，以在未來的移動(dòng)出行領(lǐng)域加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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