特斯拉發(fā)布第三季度業(yè)績不佳，自財報發(fā)布后股價連續(xù)下跌數(shù)日，此前高盛也將其目標(biāo)價下調(diào)至235美元。不過，“木頭姐”旗下分析師仍然對特斯拉持樂觀態(tài)度。

日前，高盛發(fā)表報告，稱特斯拉第三季度收入233.5億美元，環(huán)比跌6%、同比升9%，較該行預(yù)期低2%。公司繼續(xù)預(yù)期今年交付量約180萬輛、電動皮卡Cybertruck今年稍后時間交付，但警告宏觀因素屬市場逆風(fēng)，該行相信在短期至中期而言，第三季業(yè)績令投資者關(guān)注，近期宏觀經(jīng)濟(jì)及高利率環(huán)境可能限制增長，以及Cybertruck的進(jìn)度可能放緩。該行認(rèn)為特斯拉的產(chǎn)品組合及價格，有助公司在電動車市場保持強(qiáng)勁位置，目標(biāo)價由265美元下調(diào)至235美元，維持“中性”評級。

凱茜·伍德的方舟投資管理公司（ARK Invest）旗下分析師Tasha Keeney卻給出不同意見。

該分析師認(rèn)為，Cybertruck的產(chǎn)量問題是令投資者卻步的原因之一，但特斯拉此前有過類似經(jīng)歷，Model X曾被質(zhì)疑設(shè)計(jì)過度，Model 3也遭遇過產(chǎn)量不佳的問題。

比起眼前的麻煩，Tasha Keeney認(rèn)為特斯拉在降低成本以及汽車性能上依然占據(jù)優(yōu)勢。此外，特斯拉開發(fā)了世界上最強(qiáng)大的超級計(jì)算機(jī)之一，并掌握了大量的真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)，這使得他們在自動駕駛領(lǐng)域同樣處于領(lǐng)先地位。

10月以來，凱茜·伍德的方舟投資管理公司連續(xù)拋售特斯拉股票，凱茜·伍德解釋稱這只是例行頭寸調(diào)整，目前特斯拉仍是ARK 的頭號重倉股。

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