隨著李斌宣布蔚來高端旗艦車型ET9將在12月23日正式發(fā)布以來，該車也引發(fā)了車圈內(nèi)的熱議。近日，蔚來高管接連開麥，公布了該車的技術(shù)細(xì)節(jié)。

先是蔚來整車應(yīng)用軟件負(fù)責(zé)人肖柏宏在微博上發(fā)文，透露蔚來ET9的底盤信息。肖柏宏稱，這是目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的“真正全線控智能底盤”，極大地提高車輛駕駛舒適性、操控性和安全性。

被拿來對比的是保時捷Panamara，肖柏宏稱蔚來ET9的底盤“有過之而無不及”。

蔚來電驅(qū)及高壓系統(tǒng)助理副總裁畢路則表示，蔚來ET9將采用突破行業(yè)上限的 900V 高壓架構(gòu)。這意味著在車內(nèi)高壓線束進(jìn)一步減重的前提下，實現(xiàn)整車更快的充電性能的極致體驗。結(jié)合蔚來獨有的極速換電體系，創(chuàng)造出綜合補(bǔ)能體驗最佳方案。

此外，結(jié)合更安全可靠的高壓配電安全冗余架構(gòu)和前后雙電機(jī)動力冗余系統(tǒng)，以及蔚來自研的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和智能控制算法，還可以對 900V 電驅(qū)系統(tǒng)的健康狀態(tài)實時在線診斷，并結(jié)合用戶駕駛習(xí)慣不斷進(jìn)行控制參數(shù)的優(yōu)化匹配，確保動力輸出的高效、安全可靠。

蔚來ET9被定位為蔚來品牌的科技旗艦，匯集最頂尖的技術(shù)水平，被視為蔚來品牌的巔峰之作，競品瞄準(zhǔn)了巴赫S級、寶馬7系和保時捷帕拉梅拉等豪車，我們也期待該車正式發(fā)布的那一天！

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