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江淮釔為全球首款鈉離子純電量產(chǎn)車正式下線,將于2024年1月批量交付

第一電動(dòng)王鳴幽

2023年12月27日,鈉電池產(chǎn)業(yè)化迎來里程碑時(shí)刻,江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線,并將于元旦后開啟批量交付。

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作為國內(nèi)最早開啟純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的汽車品牌,江淮釔為在電池研究應(yīng)用領(lǐng)域始終走在了行業(yè)的最前列,是國內(nèi)首家研究應(yīng)用18650、21700小圓柱電芯以及46系大圓柱電芯的車企。

在鈉電的研究應(yīng)用上,江淮釔為同樣先人一步。早在今年2月份,江淮釔為就首發(fā)了行業(yè)首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車,并在4月份的上海車展展出了旗下首款車型釔為3的鈉電版本。據(jù)悉,本次量產(chǎn)車型搭載的是中科海鈉供應(yīng)的鈉離子圓柱電芯,并采用江淮釔為獨(dú)有的蜂窩電池結(jié)構(gòu),具備永不自燃的安全特性。這次量產(chǎn)車的下線標(biāo)志著全球汽車產(chǎn)業(yè)中鈉離子電池的首次產(chǎn)業(yè)化,同樣也彰顯出江淮釔為在動(dòng)力電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的全行業(yè)領(lǐng)先地位。

鈉電池的產(chǎn)業(yè)化對(duì)于我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)資源安全的意義重大。在資源儲(chǔ)量方面,鋰并不是一種豐富的資源,在地殼中的含量只有0.0065%,而且分布不均勻,70%的鋰分布在南美洲地區(qū)。而鈉資源非常豐富,其在地殼中的豐度位于第6位,更重要的是鈉分布于全球各地,完全不受資源和地域的限制,具有非常大的資源優(yōu)勢(shì)。

釔威科技董事長夏順禮近日在接受采 訪時(shí)表示:“鈉電池會(huì)成為一種重要的動(dòng)力電池品種,有望與磷酸鐵鋰電池形成相互補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)格局,成為一種低成本的解決方案,助推大眾化電動(dòng)車的普及。” 

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/214915

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