快科技3月11日消息，我們從保時捷官方獲悉，新款保時捷Taycan家族將于今日在上海保時捷體驗中心首發(fā)亮相。

據(jù)悉，作為中期改款版本，新車依舊推出轎車版、Cross Turismo、Sport Turismo三種車身形式。

并針對外觀、配置、底盤、續(xù)航里程等方面進行優(yōu)化升級。

詳細來看，新車針對外觀進行了細微的調整，換裝了全新樣式的燈組，內(nèi)部光源采用了HD Matrix技術，擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列，可根據(jù)實際環(huán)境進行光源照明的選擇和亮度的改變。

此外，新車前包圍也進行了全新設計，貫穿式的散熱開口搭配兩側縱向布局的通風開口，使其擁有更加出色的空氣動力學效應。

側面來看，新車保留了Taycan的轎跑車身，寬體效果也得到了保留，并搭配了最新樣式的輪圈，整體造型十分低趴。

車尾部分，新車整體設計變化不大，后包圍采用大尺寸的尾部擴散器作為點綴，并提供了轎車版、Cross Turismo、Sport Turismo三種車身形式。

內(nèi)飾方面，依舊是配備16.8英寸全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤；中控臺中間則內(nèi)嵌10.9英寸的多媒體顯示屏，下方為8.4英寸的觸摸式功能控制區(qū)域，另外還可選裝10.9英寸的副駕娛樂屏。

配置方面，新車針對車內(nèi)儀表功能顯示進行了重新設計，電子儀表可顯示車輛當前充電功率、基礎設施提供的最大供電功率等信息。

底盤方面，新車最大的升級是配備了與新款Panamera相同的雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，可實現(xiàn)更快、更靈敏的響應速度以及更高的舒適度。

動力方面，新車對電動機也進行了減重10kg的輕量化操作，單電機版本最大功率為300千瓦，0-100km/h加速時間4.8s，WLTP工況最高續(xù)航678km；

值得一體的是，新款Taycan Turbo S也將在今晚首次亮相。該車型最大功率700kW（超增壓模式），0-100km/h加速時間2.4s，WLTP工況最高續(xù)航630km。

電池方面，中期改款Taycan整車電池最大充電電流提升了20%，新車的充電峰值充電功率可達320kW，僅需18分鐘即可從10%快充至80%。搭配熱管理系統(tǒng)，在低溫環(huán)境中的充電時間縮短近一半。

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責任編輯：王略

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