3月14日，“勞?！崩畋髱缀醢才艥M了全天的行程。

首先，因為當天下午要舉辦蔚來長壽命電池戰(zhàn)略的發(fā)布會，他先和到場來支持的合作伙伴們見了個面。

中午吃完口飯，馬上媒體們就進場，長壽命電池戰(zhàn)略發(fā)布會直播開始，一個小時的產(chǎn)品發(fā)布會時間與寧德時代就長壽命電池業(yè)務(wù)正式簽約，雙方將基于蔚來換電場景需求，推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。

同時基于此，蔚來汽車的BaaS電池租用服務(wù)也進行了調(diào)整——75kWh電池包每月租金從980元調(diào)整到728元/月，100kWh電池包每月租金從1680元降價到1128元/月。發(fā)布環(huán)節(jié)結(jié)束后，剩下一個小時常規(guī)操作，和媒體朋友們Q&A，聊技術(shù)聊市場聊戰(zhàn)略。

連續(xù)接近三個小時的不停發(fā)言結(jié)束后，媒體活動散場，蔚來汽車的BaaS電池租用服務(wù)價格調(diào)整相關(guān)的用戶場溝通會開始，又是持續(xù)一個來小時。

最后，吃口晚飯后準時7點開啟了他的個人抖音直播首秀......

正是這一場直播，讓這位曾經(jīng)在公眾面前飽受爭議的蔚來汽車CEO圈粉無數(shù)。

2023年12月，蔚來汽車就曾開啟一場超長直播引發(fā)行業(yè)關(guān)注。14小時，汽車公司CEO本人參與直播實測，150度超長續(xù)航電池包達最終實現(xiàn)了續(xù)航1044公里......也不僅是因為汽車公司CEO跑長途并不常見，更在于直播時他貢獻了不少行業(yè)話題，帶來了不少梗圖，帶貨了自家NIO Life的牛肉條，調(diào)侃這是一場吃播的人生態(tài)度，讓大家看到了一位有血有肉的汽車公司CEO，好像并不是網(wǎng)絡(luò)上傳得那樣。

或許是因為在這場直播里的大成功，3月14日李斌的抖音直播首秀也是關(guān)注滿滿。

數(shù)據(jù)顯示，整場直播累積觀看人數(shù)達到了1000萬以上，同時在線人數(shù)超過10萬，眾多汽車行業(yè)從業(yè)者充當榜一大哥，大小禮物橫飛。

形式上，李斌主講，但是在面對不同的產(chǎn)品、技術(shù)話題的時候，背后的一眾高管也全都參與進來，比如蔚來汽車總裁秦力洪、副總裁沈斐，甚至李斌的夫人王屹芝也在網(wǎng)友中的一聲聲“讓嫂子播”的狀態(tài)下亮相。

當然，更出圈的是一些話題。

比如有網(wǎng)友開始刷惡評，“因為一個人而討厭一個品牌”，李斌則回復(fù)，“討厭我沒問題，車是那么多兄弟辛苦一起造出來的，投了那么多的研發(fā)心血，還請別討厭我們的產(chǎn)品，更別討厭純電產(chǎn)品?！?/span>

有網(wǎng)友趁此機會再次談起了李斌2021年的言論“油車除了聞汽油味還能有啥”，他也再次做出解釋，稱那次是在一次車主內(nèi)部的溝通活動中，大家聊天都比較開放，不過也承認給公司帶來了一些麻煩，為自己的行為道歉，稱自己沒有傷害任何車型的車主的意思。

李斌夫人王屹芝也曾有一些出圈的話題。2017年的蔚來汽車發(fā)布會上，暖場主持人王屹芝在觀眾互動環(huán)節(jié)中，與俞敏洪、章澤天和劉強東溝通時，直呼對方為“老俞、澤天和強東”，這被自媒體解讀為“不提等級又處處不離等級”的經(jīng)典案例，網(wǎng)友批評王屹芝“情商太低”。

王屹芝也表示向俞敏洪、章澤天以及劉強東道歉，自己當年不應(yīng)該稱呼他們?yōu)椤袄嫌?、澤天和強東”，稱自己是把私底下的稱呼喊出來了。

她也回應(yīng)了“情商低”的話題——情商低沒什么不好，情商低也造就了兩個實誠人的好感情。

如果你觀看了這場直播，瞬間的惡評和李斌直播時儒雅隨和的態(tài)度形成了鮮明的對照。在強烈的反差中，不免讓人思考輿論傳播的困境，和社交平臺上惡評與惡的距離。

直播中，也不免溫情時刻。安慶老鄉(xiāng)前來留言支持，李斌順著還談起了在安慶放牛的日子，稱自己下地干活，可能比在座各位網(wǎng)友都多，引發(fā)了網(wǎng)友們的共鳴。

一時間，過去他是讓大家不要聞汽油味的斌子，今天他成了務(wù)實肯干盡顯人生態(tài)度的斌哥。

當然，網(wǎng)友們的熱門話題無數(shù)。比如網(wǎng)友們讓李斌也談?wù)劺硐隡EGA，李斌認為MEGA的造型是有突破性的，同時也承認前段時間禁止了公司員工參與討論最近的輿論風波，盡顯格局。

“理想MEGA還沒體驗過，但極氪009自己有機會體驗過一次，覺得極氪009做得非常好，比埃爾要強太多?！毖哉撋踔吝€引發(fā)了一撥極氪的傳播。

談到小米定價時，他表示“真不知道”，也側(cè)面承認現(xiàn)在的車市環(huán)境很復(fù)雜。

當然，最主要的還是給自己的技術(shù)和產(chǎn)品帶貨。李斌稱蔚來已經(jīng)在全國布了兩萬多根樁，即使在新疆、漠河等這種沒人愿意去布置的地方，他們也建立了快充樁，并且開放給所有新能源汽車用戶。

李斌還耐心給直播間的用戶科普蔚來的BaaS服務(wù)，提出“換電就是給電池終身質(zhì)?！钡挠^點，再次強調(diào)下午活動的主題，“馬上將有大量的電動汽車的電池可能面臨脫保維修的問題”。

他也帶貨了蔚來的第二品牌“樂道”，名字的起源同樣來自于他的生活。樂道面向家庭市場，因為一家人在一起就圖個開心，“闔家歡樂，持家有道”是品牌內(nèi)涵——一家人在一起的每一條路，都是樂道。

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