快科技5月23日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，中國經(jīng)濟(jì)性電動車正逐步進(jìn)入歐洲市場，比亞迪上月宣布，小型電動汽車“海鷗”計(jì)劃明年在歐洲上市。

即便加上關(guān)稅，并且滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)后，比亞迪高管預(yù)計(jì)其在歐洲售價(jià)將低于20,000歐元（約合人民幣15.68萬元）。

而比亞迪海鷗在國內(nèi)的起售價(jià)僅為6.98萬元，頂配8.58萬元，這也就相當(dāng)于，海鷗的歐洲市場價(jià)格，幾乎是國內(nèi)售價(jià)的兩倍。

不過，雖然國內(nèi)價(jià)格翻番，但與歐洲本土小型電動車相比，比亞迪海鷗仍有價(jià)格優(yōu)勢。

海鷗全系標(biāo)配藍(lán)牙和NFC鑰匙、4G車機(jī)聯(lián)網(wǎng)功能、在線智能導(dǎo)航系統(tǒng)；中高配車型還有LED大燈、手機(jī)無線充電等配置。

在歐洲市場，提供同等配置的Stellantis NV、雷諾等車型，售價(jià)要比海鷗貴數(shù)千歐元。

并且，比亞迪已在歐洲建立兩家新工廠，后續(xù)投產(chǎn)后，歐洲本土工廠將有利于減輕比亞迪車型受歐盟關(guān)稅的潛在影響。

對于歐洲本土車企而言，以比亞迪為代表的中國車企，推出的經(jīng)濟(jì)性電動車，將會是其強(qiáng)勁的競爭對手，這也倒逼歐洲市場，加速向汽車新能源化轉(zhuǎn)型，以及產(chǎn)業(yè)升級。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

返回第一電動網(wǎng)首頁 >