10月17日，2013中國國際汽車新能源及技術應用展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(簡稱2013中國國際新能源車展)在北京國家會議中心盛大開幕，國內客車業(yè)領軍企業(yè)宇通客車攜國內首款城際純電動客車————13.7米ZK6141BEV1參展。

　　展會現(xiàn)場，眾多參會者圍在宇通展臺前咨詢這款新能源客車的具體情況，展區(qū)內，一款超長車型佇立其間，蓄勢待發(fā)的感覺透露出強大氣場。據(jù)宇通現(xiàn)場的技術人員介紹，宇通此次參展的新能源客車新品是國內首款專業(yè)用于短途城際客運使用的13.7米純電動公路客車。該車整車采用全承載結構，充換電方式兼容，換電時間僅需8-10分鐘，一次充電行駛里程超過300km，可滿足客運市場一天的運營要求，實現(xiàn)綠色環(huán)保出行。除了具備超長的續(xù)航能力，這款車型通過整車造型的專業(yè)優(yōu)化，實現(xiàn)了風阻較目前城際公交降低30%，車輛經(jīng)濟性得到明顯提升。宇通還對這款電動客車的車內進行了一系列優(yōu)化提升，比如通過隔音降噪優(yōu)化處理，使車內噪音在行駛過程中達到乘用車標準，同時采用平地板設計，有效增加乘坐人數(shù)，使乘坐人數(shù)達到80人，能為客戶創(chuàng)造更大價值。此外，通過互聯(lián)網(wǎng)和手機全方位監(jiān)控車輛運營情況和電池使用情況，用戶可及時識別車輛故障信息，保證車輛正常運營。

　　作為國內客車業(yè)的領軍品牌，宇通客車在節(jié)能與新能源領域也一直走在行業(yè)前列。先后承擔了國家十二五863計劃”宇通插電式混合動力城市客車產(chǎn)業(yè)化技術攻關”項目、”增程/插電式商用車驅動系統(tǒng)總成開發(fā)”項目和國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程”宇通純電驅動客車系列化產(chǎn)品技術開發(fā)項目”等多項國家級新能源技術研發(fā)項目，并依托插電式混合動力城市客車產(chǎn)業(yè)化技術研發(fā)出宇通插電式混合動力客車系列化產(chǎn)品，形成10-18米系列化產(chǎn)品。這些插電式混合動力車型綜合節(jié)油率超過50%，并完美傳承宇通客車先進的生產(chǎn)工藝，品質可靠，適應性強。在純電動客車產(chǎn)品方面，宇通已有10-13.7米系列純電動產(chǎn)品的相應公告和補貼目錄，節(jié)能環(huán)保、成熟可靠、成本合理，競爭力強;另外，6-10米純電動產(chǎn)品已完成策劃，預計明年年初可以實現(xiàn)批量銷售。

　　而在此之前，得益于宇通節(jié)能與新能源客車的高品質及國家推出的補貼政策，宇通節(jié)能與新能源客車自2010年實現(xiàn)批量銷售以來，已在鄭州、天津、杭州、昆明等國內54個城市，推廣節(jié)能與新能源客車累計超過5000臺，為節(jié)能與新能源客車市場化貢獻了重要力量。為滿足節(jié)能與新能源客車市場日益增長的需求，宇通客車也已于2011年7月累計投資38.6億元興建國內規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地，規(guī)劃產(chǎn)能3萬輛。截至目前，該基地已開始陸續(xù)投產(chǎn)，可以預期，未來宇通節(jié)能與新能源基地的全面建成，將為我國節(jié)能與新能源客車發(fā)展提供強大的產(chǎn)業(yè)化支持。

　　隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施，國內新能源客車產(chǎn)業(yè)將進入快速發(fā)展的新階段，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質、強大的成本控制能力和規(guī)?；a(chǎn)能力，在新一輪的新能源汽車推廣應用中，宇通客車將引領國內新能源客車產(chǎn)業(yè)快速走向市場產(chǎn)業(yè)化，進而推動我國城市客車的節(jié)能減排，改善城市空氣質量，為人們創(chuàng)造健康、綠色、清新的生活環(huán)境。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >