2月5日，戴姆勒公司發(fā)布數(shù)據(jù)稱，旗下梅賽德斯-奔馳品牌今年1月全球銷量同比增長15%至10.9萬輛；在華銷量同比激增45%至2.4萬輛，中國也因之躍居奔馳當(dāng)月最大單一市場(chǎng)。

　　歷史同期首破十萬大關(guān)

　　2014年1月份，梅賽德斯-奔馳品牌在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了10.9萬輛汽車，創(chuàng)下新高，對(duì)比2013年1月份的9.4萬輛，同比增長15.4%。這是奔馳品牌首次在1月份實(shí)現(xiàn)10萬輛全球銷量。

　　小型車Smart上個(gè)月全球交付銷量有所下滑，從7,285輛跌至6,511輛，同比跌幅為10.6%。

　　綜合以上兩大品牌，梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務(wù)部今年1月份全球交付銷量為115,988輛，在2013年1月份102,180輛的基礎(chǔ)上，同比提升13.5%。

　　中國成當(dāng)月頭號(hào)市場(chǎng)

　　2014年1月份，奔馳品牌在中國市場(chǎng)交付了2.4萬輛，在2013年1月份1.6萬輛的基礎(chǔ)上，同比驟漲44.9%。奔馳稱，在中國投產(chǎn)的長軸距奔馳E級(jí)需求旺盛。

　　這也意味著中國成為1月份奔馳品牌銷量最高的市場(chǎng)。原先美國對(duì)奔馳品牌銷量貢獻(xiàn)最高，今年1月份從2.2萬輛同比微增0.5%至2.2萬輛，排在中國之后位居第二。

　　在中國市場(chǎng)的拉動(dòng)下，奔馳1月亞太銷量同比大漲44.3%，從2.7萬輛提高到3.9萬輛。其中在日本從2315輛同比暴增73.4%至4015輛，在印度和韓國的銷量同比增幅也分別高達(dá)54%和89.5%。

　　其他區(qū)域銷量：歐美全面增長

　　奔馳上個(gè)月在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了5.9%的增長，由3.8萬輛提升至4萬輛。1月份，奔馳在德國本土銷量為1.3萬輛，同比增長8.4%，去年1月銷量1.2萬輛。另外，奔馳在英國銷量同比增長15.1%，在俄羅斯同比大漲42.5%。

　　而在北美自由貿(mào)易區(qū)NAFTA，奔馳增速相對(duì)較低，從2.4萬輛同比微增1.7%至2.5萬輛。不過加拿大奔馳銷量同比攀升了30.1%，并且創(chuàng)下歷史同期新高。

　　車型銷量

　　奔馳旗下緊湊車型1月份銷量同比增幅達(dá)到了32.1%，交付2.7萬輛，包括奔馳A級(jí)、奔馳B級(jí)和奔馳CLA。今年春季還將有奔馳GLA緊湊SUV加入該級(jí)別產(chǎn)品行列。

　　奔馳E級(jí)1月銷量同比增長32.0%，達(dá)到2萬輛。長軸距奔馳E級(jí)在中國市場(chǎng)熱銷。

　　而旗艦奔馳S級(jí)1月份銷售了7,31輛，同比激增69.2%，依然是全球最暢銷的同級(jí)別豪華車。

　　奔馳SLK、奔馳E級(jí)轎跑/敞篷車和奔馳CLS等轎跑/敞篷車/跑車今年1月全球銷量為9,06輛。

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