據(jù)海外媒體報(bào)道，日本松下集團(tuán)表示將跟進(jìn)特斯拉的“千兆工廠計(jì)劃”(gigafactory)，并將力爭(zhēng)成為特斯拉的獨(dú)家汽車(chē)電池制造商。

雖然松下公司現(xiàn)在是特斯拉在電池方面的主要合作伙伴，但松下此舉還是過(guò)于突然，因?yàn)槠湟恢睂?duì)參與特斯拉的“千兆工廠”計(jì)劃非常謹(jǐn)慎，目前特斯拉已經(jīng)出資20億美元(折合人民幣120億元)進(jìn)行該項(xiàng)目，但額外還需要30億美元(折合人民幣180億元)資金。

“我們預(yù)計(jì)需求不會(huì)突然飛漲，我們認(rèn)為逐步投資，一步一步踏踏實(shí)實(shí)才是正確的路子。”松下負(fù)責(zé)汽車(chē)業(yè)務(wù)的高級(jí)常務(wù)執(zhí)行官Yoshio Ito說(shuō)道。根據(jù)Ito的說(shuō)法，特斯拉目前計(jì)劃尋求一些小額投資，其與松下投資合作的時(shí)間框架暫未確定，目前兩家公司正在商討投資細(xì)節(jié)以及遠(yuǎn)期的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。

松下作為特斯拉鋰電池的主要供應(yīng)商，還面臨著三星集團(tuán)的有力競(jìng)爭(zhēng)，三星集團(tuán)在汽車(chē)電池行業(yè)也同樣出色，但松下表示沒(méi)有太大的壓力，即使暫時(shí)不能拿出特斯拉目前所需要的全額資金，它也終將成為與特斯拉合作的獨(dú)家電池制造商。

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