從上汽集團(tuán)發(fā)布張海亮辭去公司副總裁的公告，關(guān)于張海亮的新去向便成為媒體跟蹤的焦點(diǎn)。近日有媒體報(bào)道，據(jù)內(nèi)部人士透露，張海亮正式加盟樂視超級(jí)汽車。但此消息并未得到樂視的證實(shí)，而樂視公關(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)對(duì)此事并不知情。作者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到張海亮本人，他對(duì)加入樂視的傳言并未置評(píng)，但他透露金融行業(yè)或成為下一步的選擇。張海亮并未透露更多信息，但是他認(rèn)為投資市場(chǎng)應(yīng)更多關(guān)注新技術(shù)、新趨勢(shì)等前瞻領(lǐng)域的項(xiàng)目。

經(jīng)作者多方確認(rèn)，張海亮所說的轉(zhuǎn)投金融行業(yè)，系加盟一只新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，用另外的方式繼續(xù)參與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作者聯(lián)系該基金內(nèi)部人士，對(duì)方?jīng)]有直接回應(yīng)，只是說"確實(shí)有一位汽車產(chǎn)業(yè)高端人才加盟"。

2014年，陳虹升任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)后，張海亮是第一批被任命的副總裁。和張海亮一起被任命的還包括現(xiàn)任上汽集團(tuán)6位副總裁及副總裁級(jí)別的高管：乘用車公司總經(jīng)理王曉秋、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)、上汽大通總經(jīng)理藍(lán)青松、上汽集團(tuán)總工程師程驚雷、工會(huì)主席鐘立欣和紀(jì)委主任陳偉峰。

作為上汽集團(tuán)分管服務(wù)貿(mào)易板塊的副總裁，張海亮主要負(fù)責(zé)車享網(wǎng)、安吉物流、安吉汽車銷售、進(jìn)出口貿(mào)易、安悅節(jié)能充電樁等業(yè)務(wù)。服務(wù)貿(mào)易板塊是與整車、零部件、金融并列為上汽集團(tuán)四大業(yè)務(wù)板塊之一，同時(shí)是上汽集團(tuán)從傳統(tǒng)制造業(yè)向?yàn)橄M(fèi)者提供全方位產(chǎn)品和服務(wù)的綜合供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的主要支柱。

此前張海亮就職于上海大眾，歷任供應(yīng)部經(jīng)理兼計(jì)劃物流控制部經(jīng)理、規(guī)劃部副經(jīng)理、產(chǎn)品工程部副經(jīng)理、人事與行政執(zhí)行經(jīng)理及上海大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理等職務(wù)。

作為中國(guó)汽車行業(yè)最頂尖的人才，張海亮的“跨界”也反映了傳統(tǒng)汽車人對(duì)未來(lái)的思考。無(wú)論是炙手可熱的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還是張海亮所說的關(guān)注前瞻技術(shù)的投資領(lǐng)域，都是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中所必須的新鮮血液。越來(lái)越多的傳統(tǒng)汽車人投身于這些新的領(lǐng)域，對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的自我變革也是一種推動(dòng)。不僅如此，谷歌、蘋果、樂視這些互聯(lián)網(wǎng)公司加入汽車產(chǎn)業(yè)吸納了來(lái)自IT領(lǐng)域的眾多人才跨界到汽車行業(yè)，也引領(lǐng)了汽車產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不斷走向開放和融合。

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