兩年一度的上海車展即將拉開(kāi)帷幕，近期從比亞迪汽車獲悉，2009年上海車展比亞迪將以最齊全的陣容參展，其中一直作為比亞迪汽車最核心實(shí)力體現(xiàn)的新能源車系將以三款車型參展，包括雙模電動(dòng)車F3DM、F6DM和純電動(dòng)車e6，F(xiàn)3DM的解剖車型也將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示。

　　”三劍客”齊亮相，彰顯比亞迪新能源車強(qiáng)大實(shí)力

　　同兩年前的上海車展相比，本次比亞迪參展的最大變化是，新能源車將以獨(dú)立的陣容展出，展出車型包括已經(jīng)成功上市的F3DM雙模電動(dòng)車和即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的F6DM雙模電動(dòng)車和純電動(dòng)車e6，比亞迪真正實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)燃油車到新能源車的跨越。

　　作為比亞迪首款實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的新能源車，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車代表了目前世界新能源車發(fā)展的最高水平。F3DM采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種模式的方便切換。純電動(dòng)狀況下，F(xiàn)3DM的巡航里程達(dá)到100公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它同類型車型。更值得稱道的是，F(xiàn)3DM實(shí)現(xiàn)了家用充電和充電站充電兩種快捷的能量補(bǔ)充方式，使用起來(lái)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。F3DM的成功上市標(biāo)志著在汽車領(lǐng)域，中國(guó)力量首次領(lǐng)跑世界。另外，比亞迪也同時(shí)加快了其它新能源車商業(yè)化的步伐，計(jì)劃不久后將推出F6DM雙模電動(dòng)車，時(shí)機(jī)成熟時(shí)將推出純電動(dòng)車e6，帶領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)提前進(jìn)入新能源汽車時(shí)代。

　　從傳統(tǒng)到新能源，比亞迪電動(dòng)車雄心凸顯

　　08年突如其來(lái)的一場(chǎng)金融危機(jī)帶來(lái)了車市的重創(chuàng)，即便在09年的上海車展之前也能感受到金融危機(jī)帶來(lái)的絲絲寒意。從上海車展組委會(huì)方面得到的消息稱，目前已經(jīng)有一些汽車廠家明確表示將缺席上海車展，另外，整體參展的規(guī)模和展臺(tái)面積上相比過(guò)去也縮水不少。比亞迪選擇此次上海車展以最強(qiáng)的新能源車陣營(yíng)出擊，用意深遠(yuǎn)。

　　從過(guò)去單純依靠傳統(tǒng)的燃油車展出到現(xiàn)今多款新能源車的登場(chǎng)，比亞迪的戰(zhàn)略目標(biāo)非常明顯：新能源車是未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的必然方向，比亞迪新能源車型的參展既是向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)展示比亞迪新能源技術(shù)實(shí)力的良好契機(jī)，同時(shí)也是學(xué)習(xí)同行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。從目前的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受還有一個(gè)過(guò)程，消費(fèi)市場(chǎng)還未成熟，新能源車的市場(chǎng)化還面臨著一些障礙：如新能源車的購(gòu)車補(bǔ)貼和充電站的建設(shè)。

　　但同時(shí)我們也看到，國(guó)家政策已經(jīng)開(kāi)始向新能源車傾斜，之前頒布的《汽車業(yè)振興規(guī)劃》中已經(jīng)明確提出要加快中國(guó)新能源汽車的商業(yè)化進(jìn)程，要支持重點(diǎn)新能源車企業(yè)的發(fā)展，并有相關(guān)政府補(bǔ)貼。新能源車前景看好，比亞迪選擇在上海車展大力推出也希望能提振汽車市場(chǎng)信心，為新能源汽車的進(jìn)一步推廣做好準(zhǔn)備。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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