4月29日，在2016年全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會(GMIC)C全球智能汽車峰會現(xiàn)場，樂視超級汽車(中國)智能駕駛副總裁倪凱發(fā)表主旨演講，分享了樂視在智能駕駛方面的思考。

樂視超級汽車(中國)智能駕駛副總裁倪凱在2016年全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)表主旨演講

自動駕駛帶動AI項目發(fā)展

樂視“SEE計劃”公布一年多來，樂視汽車生態(tài)已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會化運營領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價值鏈的布局，并在全球組建了一只750余人的優(yōu)秀團隊，分布在北京、硅谷、洛杉磯、德國等地。

1月4日，樂視與源自硅谷的全球化高端智能互聯(lián)網(wǎng)電動車公司Faraday Future(簡稱FF)達成戰(zhàn)略合作。雙方將在汽車、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂內(nèi)容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。近日，樂視與FF的又一合作成果——“FF & Le Future”人工智能研究院也正式成立。

倪凱介紹，“FF & Le Future”人工智能研究院是世界上第一家由互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車主機廠共同成立的人工智能研究院。研究院實行雙中心架構(gòu)，其中研究院總部位于美國硅谷，同時將在中國北京設(shè)立遠程中心。

倪凱談道：“目前無論國內(nèi)還是國外，都有很多知名研究院在從事汽車、特別是自動駕駛方面的研究。自動駕駛對人工智能相關(guān)技術(shù)的要求非常高。在推動自動駕駛技術(shù)研發(fā)的同時，其他很多項目也將水到渠成地得到提升?！?

倪凱同時表示，“FF & Le Future”人工智能研究院將以自動駕駛研發(fā)為契機，逐步擴展至其他與汽車相關(guān)的技術(shù)，乃至一般性的AI研究項目，包括AR、機器人等等。在自動駕駛方面，研究院將主要集中于第三、四、五級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。未來不久，一些第三級或更高級別自動駕駛的技術(shù)就將應(yīng)用到產(chǎn)品上?！?

目前，“FF & Le Future”人工智能研究院全球招聘計劃也已經(jīng)啟動。研究院正在全球范圍尋找Sensing、Action、HMI及Big Data方面的精英人才。

自動駕駛研發(fā)應(yīng)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)公司及主機廠優(yōu)勢

近年來，自動駕駛已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)最為火熱的話題。目前世界范圍，自動駕駛研發(fā)的主體主要為，科研院校、互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車主機廠及供應(yīng)商。而在倪凱看來，將互聯(lián)網(wǎng)公司與汽車主機廠及供應(yīng)商的優(yōu)勢相融合，才是推動自動駕駛發(fā)展的最佳道路。

倪凱表示：“互聯(lián)網(wǎng)公司在技術(shù)方面會非常先進，但商業(yè)模式并不清晰。而汽車主機廠及供應(yīng)商在造車方面有經(jīng)驗，商業(yè)模式也非常明晰，但在技術(shù)思路上往往局限于ADAS或一些漸進的功能上，不夠極致。我們需要做的是取兩邊的長處，吸納人工智能的遠見和車廠的經(jīng)驗，這一點非常重要?！?

“我們希望通過‘FF & Le Future’人工智能研究院，將雙方優(yōu)勢互補，最終做出真正的自動駕駛方案”，倪凱談道，“目前，除了Faraday Future和阿斯頓?馬丁之外，樂視也和世界許多其他知名的汽車主機廠和供應(yīng)商建立了非常好的關(guān)系，未來還將有新的進展分享給大家?！?

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