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總投資50億元 五龍電動(dòng)車年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)汽車基地落子貴安新區(qū)

楊曉紅

5月8日,長江汽車控股母公司——五龍電動(dòng)車集團(tuán)(FDG EV GROUP,股票代碼:HK00729)投資年產(chǎn)15萬輛純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式簽約落戶貴陽貴安新區(qū),帶著“三電”核心技術(shù)和210項(xiàng)新能源整車制造專利技術(shù),加上帶動(dòng)的相關(guān)配套產(chǎn)業(yè),由此將形成千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)。如果說,貴州汽車工業(yè)錯(cuò)過了傳統(tǒng)車從200萬輛到2500萬輛的發(fā)展黃金期,那么,新能源汽車則給了貴州又一次發(fā)展汽車工業(yè)的機(jī)會(huì)。

總投資50億元 長江汽車年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)汽車基地落子貴安新區(qū)

五龍電動(dòng)車(集團(tuán))公司董事局主席曹忠(左)與貴安新區(qū)黨工委副書記、開發(fā)投資公司董事長兼管委會(huì)副主任宗文簽署《貴安新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目一期投資合作協(xié)議》

貴安新區(qū)作為第八個(gè)國家級(jí)新區(qū),定位為西部經(jīng)濟(jì)增長極和黔中經(jīng)濟(jì)核心區(qū),《貴安新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將新能源汽車產(chǎn)業(yè)定位為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),明確了要加大培育和支持力度。五龍電動(dòng)車集團(tuán)的投資項(xiàng)目位于貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園北部園區(qū),總投資50億元,占地1300畝。預(yù)計(jì)2016年上半年破土動(dòng)工,2017年12月首臺(tái)車下線,2018年底前,項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這預(yù)示著兩年以后,在貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,將矗立起一座全新的電動(dòng)汽車整車智能化工廠。五龍電動(dòng)車(集團(tuán))公司董事局主席曹忠表示,“工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為15萬輛純電動(dòng)汽車,其中純電動(dòng)城市物流車2萬輛,純電動(dòng)乘用車13萬輛,兩年以后,全世界各地都有可能看到貴州貴安制造的純電動(dòng)汽車。這個(gè)工廠將給貴州工業(yè)帶來300億元的工業(yè)產(chǎn)值,將帶動(dòng)800億元以上的配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,年納稅總額將超過50億元?!?

在簽約儀式上,貴安新區(qū)管委會(huì)與五龍電動(dòng)車集團(tuán)簽署《貴安新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目一期投資合作協(xié)議》;新區(qū)開發(fā)投資公司與五龍集團(tuán)簽署《貴州客車制造廠有限公司增資擴(kuò)股協(xié)議》;新區(qū)管委會(huì)、五龍集團(tuán)與省外27家新能源汽車核心零部件企業(yè)分別簽署《配套企業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。意在通過同步引進(jìn)相關(guān)配套企業(yè),打造集純電動(dòng)汽車整車及核心零部件協(xié)同發(fā)展的新能源汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園。

總投資50億元 長江汽車年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)汽車基地落子貴安新區(qū)

據(jù)悉,五龍集團(tuán)還和貴州省內(nèi)最大民營旅游用車集團(tuán)“龍行神州”集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向,雙方將攜手打造以生態(tài)綠色出行和互聯(lián)網(wǎng)+融合的新型旅游用車模式,在貴州全省范圍內(nèi)布局純電動(dòng)旅游用車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。五龍集團(tuán)旗下電動(dòng)商務(wù)車、電動(dòng)中巴車等產(chǎn)品將助力提升貴州旅游接待整體品位、品質(zhì)。

貴安新區(qū)為何選擇五龍?

貴安新區(qū)黨工委副書記、開發(fā)投資公司董事長兼管委會(huì)副主任宗文向作者介紹,自2014年10月起,貴安新區(qū)就開始在全國范圍內(nèi)積極尋找合作伙伴,多次往返鄭州、蘇州、北京、武漢、重慶、上海等國內(nèi)汽車發(fā)達(dá)城市進(jìn)行考察調(diào)研。通過長達(dá)半年左右的調(diào)研和認(rèn)真比對(duì),最終選擇五龍電動(dòng)車集團(tuán)作為合作伙伴,并于2015年3月在如培常務(wù)副省長的見證下,貴安新區(qū)管委會(huì)與該公司簽署了新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作備忘錄。之后,又經(jīng)歷了長達(dá)1年左右的時(shí)間溝通具體合作細(xì)節(jié),終于在今年2月簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

總投資50億元 長江汽車年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)汽車基地落子貴安新區(qū)

之所以選擇五龍合作新能源汽車,主要是基于幾方面的原因:首先,五龍集團(tuán)掌握“三電”核心技術(shù)及整車系統(tǒng)集成方面的各類專利210項(xiàng),是國內(nèi)少有的自身掌握電池、電驅(qū)、電控且自己具備生產(chǎn)基地的電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)。五龍集團(tuán)歷時(shí)六年時(shí)間,正向研發(fā)的四個(gè)系列車型經(jīng)歷了嚴(yán)酷的“三高”實(shí)驗(yàn)和多項(xiàng)驗(yàn)證。其次,五龍集團(tuán)已經(jīng)圍繞電動(dòng)汽車布局了優(yōu)質(zhì)的核心業(yè)務(wù)圈,在國內(nèi),北京布局了研發(fā)中心,在杭州、昆明布局了兩個(gè)整車制造企業(yè),在天津、吉林布局了兩個(gè)電池工廠,在上海布局了電池研發(fā)中心,在重慶布局了三元正極材料工廠,在美國布局了純電動(dòng)物流車SKD散件組裝工廠。第三,貴安與五龍集團(tuán)已經(jīng)有過良好的合作基礎(chǔ)。根據(jù)國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的有關(guān)精神,建設(shè)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)必須具備相應(yīng)的汽車生產(chǎn)資質(zhì)。2015年4月6日,省政府印發(fā)《關(guān)于同意貴州客車制造廠無償劃轉(zhuǎn)貴安新區(qū)管理委員會(huì)的批復(fù)》(黔府函〔2015〕64號(hào)),同意省監(jiān)獄管理局將貴州客車制造廠廠名及“貴州牌”和“熊貓牌”兩個(gè)汽車生產(chǎn)資質(zhì)、技術(shù)和品牌(無形資產(chǎn))的全部權(quán)益無償劃轉(zhuǎn)貴安新區(qū)管理委員會(huì)”。貴安新區(qū)通過精心組織,在省政府及各有關(guān)單位的支持下,通過租用云馬客車制造有限公司現(xiàn)有廠房,與五龍電動(dòng)車(集團(tuán))有限公司通力合作,使貴州客車制造廠于2016年1月8日順利通過國家行業(yè)主管部門的現(xiàn)場技術(shù)審查,2016年2月25日國家工信部發(fā)布第281批公告,貴州客車制造廠有限公司具備大中型客車生產(chǎn)資質(zhì)。

五龍為何落子貴安?

“現(xiàn)在我們看貴安這個(gè)項(xiàng)目,就是繼杭州之后的第二個(gè)真正汽車生產(chǎn)基地。最早一年多前,我們?cè)诳疾熨F安前,確實(shí)也很擔(dān)心在貴州的整個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境、配套,還有政府的工作效率等等,因?yàn)槲辶昵拔以?jīng)來過幾次貴州,但去年年初當(dāng)我再次來到這里,我真的深深被這塊熱土感動(dòng)了,我認(rèn)為貴安可以說現(xiàn)在是中國最有吸引力的熱土,無論從政府官員水平、工作效率和思維方式,還有貴安的整個(gè)規(guī)劃水平、層次和新區(qū)團(tuán)隊(duì)都是非常優(yōu)秀的,這是我們落戶貴安的很重要的原因,”曹忠解釋道。

總投資50億元 長江汽車年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)汽車基地落子貴安新區(qū)

五龍電動(dòng)車(集團(tuán))公司董事局主席曹忠

貴州給很多人的印象是中國整個(gè)區(qū)域發(fā)展相對(duì)落后的地方之一,從電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)角度,確實(shí)存在著配套不太完整的劣勢。但是任何地方的投資環(huán)境都有優(yōu)勢和劣勢,“我們看貴州,恰恰以往的發(fā)展劣勢已經(jīng)轉(zhuǎn)換成這個(gè)階段發(fā)展的優(yōu)勢,比如說環(huán)境,由于前三十年發(fā)展的慢,貴州的整個(gè)自然生態(tài)環(huán)境全部保護(hù)得很好。而現(xiàn)在所有東部地區(qū),包括發(fā)達(dá)的北京、上海,大家都深深感覺環(huán)境是錢買不來的,所以這是貴州的寶貝?!辈苤艺J(rèn)為,貴州的能源以水電為主,這種能源構(gòu)成適合于發(fā)展電動(dòng)車,從發(fā)展的角度,新能源汽車在這塊土壤上有很多比較優(yōu)勢。

克服了貴州汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,配套環(huán)境差、物流成本高,外部整車企業(yè)不愿意入住等困難,經(jīng)過歷時(shí)一年半時(shí)間的磋商和溝通,雙方達(dá)成了充分的合作共識(shí),決定共同投資,在貴安新區(qū)建設(shè)新能源汽車整車四大工藝生產(chǎn)線,并共同整合資源,引進(jìn)省外汽車零部件等相關(guān)企業(yè),改善配套環(huán)境,使得汽車產(chǎn)業(yè)在貴州生根、發(fā)展和壯大。

總投資50億元 長江汽車年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)汽車基地落子貴安新區(qū)

4月17日,國內(nèi)規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高、專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的核心工廠——杭州長江汽車公司正式投產(chǎn),“長江牌”純電動(dòng)中巴車“奕閣”、純電動(dòng)商務(wù)車 “奕勝”、純電動(dòng)公交車“益眾”和純電動(dòng)小型SUV“逸酷”,作為首批投產(chǎn)的產(chǎn)品正式下線,表明長江汽車具有了卓越的生產(chǎn)能力。而貴安新區(qū)與五龍集團(tuán)合作共建一期年產(chǎn)15萬輛純電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力的新能源汽車生產(chǎn)基地,則標(biāo)志著五龍集團(tuán)締造全球一流電動(dòng)汽車企業(yè)的戰(zhàn)略又邁出了關(guān)鍵的一步,用創(chuàng)新精神和工匠精神創(chuàng)造出完美智能電動(dòng)汽車。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/43325

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