日前,源自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車公司Faraday Future(簡稱FF)宣布,電動車領(lǐng)域資深技術(shù)專家、前通用汽車電動動力總成及新產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)Peter Savagian正式加盟,擔(dān)任FF動力工程副總裁一職。
FF動力工程副總裁Peter Savagian
在加入FF之前,Savagian長期供職于通用汽車,任電動動力總成及新產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)一職。在此期間,他負責(zé)了多款新能源汽車動力系統(tǒng)的開發(fā)工作,其中包括雪佛蘭Volt、Spark以及Bolt等等。他同時也負責(zé)了公司的電動汽車制造、知識產(chǎn)權(quán)和供應(yīng)鏈管理等方面的工作。
在此之前, Savagian在還曾擔(dān)任通用動力系統(tǒng)總工程師一職,負責(zé)世界首款量產(chǎn)電動車——EV1的電驅(qū)系統(tǒng)的開發(fā)與設(shè)計工作。
作為電動車領(lǐng)域的資深技術(shù)專家,Savagian已經(jīng)獲得35項專利,并曾發(fā)表12篇關(guān)于汽車電動化的技術(shù)論文。
“加入FF讓我感到非常激動。在這里,我將有機會率領(lǐng)一支極具天賦的團隊,打造出一款世界級、完全獨創(chuàng)的電動車平臺”,Savagian表示,“我堅信電動車將引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的未來,而FF強勁的發(fā)展勢頭、強大的領(lǐng)導(dǎo)力以及極具前瞻性的愿景,也預(yù)示了FF品牌在未來將要取得的成功?!?
在FF,Savagian將負責(zé)電動車動力系統(tǒng)的打造,其中包括儲能系統(tǒng)、動力總成設(shè)計、系統(tǒng)控制以及測試與檢驗等方面的工作。其在電動車行業(yè)長達25年的經(jīng)驗,也將為FF強大的技術(shù)研發(fā)實力再添重要基石。
在今年1月拉斯維加斯舉行的國際消費電子展(CES)上,F(xiàn)F品牌全球首次亮相,并揭幕了首款產(chǎn)品——電動超跑概念車FF ZERO1。憑借充滿科技感的外形、前瞻的設(shè)計理念,以及極有可能引領(lǐng)電動車底盤設(shè)計趨勢的可變電驅(qū)動底盤架構(gòu)(VPA),F(xiàn)F ZERO1成功登上了眾多科技和汽車媒體的頭條,更吸引了許多汽車發(fā)燒友、科技圈精英以及智能汽車愛好者的關(guān)注。1月4日,F(xiàn)F與中國的樂視(LeEco)達成戰(zhàn)略合作。雙方將在汽車、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂內(nèi)容等方面開展深度共享與合作,共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。
近期,F(xiàn)F的發(fā)展勢頭再度提速。4月13日,F(xiàn)F首座互聯(lián)智能環(huán)保制造工廠在美國內(nèi)華達州北拉斯維加斯市奠基。隨后,F(xiàn)F攜全新FF ZERO1電動超跑概念車來到亞洲,強勢登陸2016北京車展,完成了在國際A級車展的首秀。6月,F(xiàn)F獲得了美國加州自動駕駛測試執(zhí)照,之后又成為了Formula E電動方程式“龍之隊”的核心技術(shù)伙伴并與之共同建立“FF龍之隊”。
過去一年,F(xiàn)F已向美國專利局提交了超過100個專利申請,并憑借電動動力總成逆變器在美獲得首個專利,進一步奠定了電動車核心技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。目前,F(xiàn)F的Beta Car已進入試制階段。
在量產(chǎn)進程不斷加速的同時,F(xiàn)F的美國團隊人數(shù)已達近900人,在全球其他地區(qū)的團隊也突破400人。同時,F(xiàn)F擁有一支全球化的汽車和技術(shù)專家高管團隊,包括前法拉利北美及亞太區(qū)總裁,F(xiàn)1法拉利車隊常務(wù)董事和車隊經(jīng)理馬龍(Marco Mattiacci)、前特斯拉法規(guī)事務(wù)部副總裁兼副總法律顧問James Chen、來自前特斯拉汽車和底盤工程總監(jiān)Nick Sampson、前寶馬i團隊的首席設(shè)計師和創(chuàng)始人之一Richard Kim、前特斯拉Model S制造業(yè)務(wù)總監(jiān)Dag Reckhorn、前特斯拉采購總監(jiān)Tom Wessner、前特斯拉人力資源高級總監(jiān)Alan Cherry等眾多業(yè)界資深人士均已加盟FF。Peter Savagian的到來,也使FF的人才矩陣進一步升級。
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