日前，韓國汽車業(yè)巨頭——現(xiàn)代汽車加入全球企業(yè)聯(lián)盟的一家汽車制造商，該聯(lián)盟由由27家公司組成，致力于研發(fā)并強化自動駕駛技術(shù)并在日后向大眾推廣新技術(shù)。

該聯(lián)盟內(nèi)的27家國際公司來自于汽車、IT 和其他多個領(lǐng)域，在安全標(biāo)準(zhǔn)和其他自動駕駛性能規(guī)定方面具有深厚的基礎(chǔ)，包括12家汽車行業(yè)的巨頭，如寶馬、通用、現(xiàn)代汽車、日產(chǎn)、豐田、大眾和沃爾沃。此外，UPS和優(yōu)步也在其中，還包括美國利寶互助保險集團(Liberty mutual group)和日本的損保公司(Sompo Holdings)。IT行業(yè)的公司則包括愛立信(Ericsson)和高通公司(Qualcomm)。

該企業(yè)聯(lián)盟的首要任務(wù)包括：路測、數(shù)據(jù)收集、安全和交通等議題。據(jù)推測，可能還會涉及鐵路和交通系統(tǒng)。該企業(yè)聯(lián)盟計劃每兩月分一次組，所有數(shù)據(jù)會在其瑞典達(dá)沃斯年會上公布。更有趣的是，電動汽車巨頭特斯拉尚未加入該聯(lián)盟，谷歌、福特汽車等擁有自動駕駛車輛產(chǎn)品線其他業(yè)內(nèi)巨頭也未加入該聯(lián)盟。

特斯拉、福特和谷歌似乎打算各行其是，可能會按照公司的意愿組建各自的企業(yè)聯(lián)盟。

據(jù)CB Insights稱，為確保自動駕駛市場的份額，各大公司之間的競爭早已開始。目前已有33家企業(yè)集團參與到先進駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)中，包括汽車行業(yè)的成員和技術(shù)公司。該數(shù)據(jù)網(wǎng)站羅列了33家參與的企業(yè)名錄，并附上一份公司概述、投資狀況、員工數(shù)量和各公司的企業(yè)目標(biāo)。各公司概述的內(nèi)容非常有趣，表明他們均投入了大量資金，獲得了既得利益。這也表明，自動駕駛汽車領(lǐng)域不太可能是曇花一現(xiàn)，很快自動駕駛領(lǐng)域的格局就會清楚顯現(xiàn)。

即使是英偉達(dá)(Nvidia)這類以計算機硬件和軟件而知名的公司，也參與到了這場競賽中。英偉達(dá)公司曾披露將推出Nvidia Drive PX2，這是一款專為自動駕駛車輛設(shè)計的計算機平臺。其系統(tǒng)將涉及人工智能和機器學(xué)習(xí)技術(shù)，以后會應(yīng)用到未來的新車型中。

現(xiàn)代汽車正致力于自動駕駛系統(tǒng)，公司期望能研發(fā)一款更具成本效益的車型。當(dāng)前的測試車輛為兩款現(xiàn)代Hyundai Ioniqs，分為混合動力車型和全電動車型兩個版本，但在一段時間內(nèi)公司尚無法提供該項技術(shù)。

自動駕駛領(lǐng)域目前非常火熱，在不遠(yuǎn)的將來，所有新車均會配備這類技術(shù)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >