成立于2010年初的意柯那(上海)，為中國(guó)和亞洲的客戶(hù)帶來(lái)了最優(yōu)秀的歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、工程方案、模型車(chē)與樣車(chē)制造的豐富經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)與位于在意大利都靈的母公司Tecnocad Progetti 和 Cecomp兩家行業(yè)領(lǐng)先者的密切合作，意柯那(上海)得益于30多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能為客戶(hù)提供全方位的汽車(chē)開(kāi)發(fā)服務(wù)，其中包括造型設(shè)計(jì)、工程方案、模型車(chē)和樣車(chē)的制造。意柯那(上海)為2011年上海車(chē)展推出兩款新車(chē)型，這兩款基于電動(dòng)動(dòng)力總成的新車(chē)是：概念展示車(chē)―飛鯊，個(gè)人交通工具―E3WM。在這里小編就為大家詳細(xì)介紹一下——飛鯊魚(yú)。

　　該車(chē)型由意柯那(上海)的設(shè)計(jì)總監(jiān)Chuffart與他的團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)，工程方案由Tecnocad Progetti完成，制造工作則由Cecomp完成。后兩者系意柯那(上海)公司的母公司。

　　"飛鯊"是意柯那(上海)及其母公司能為客戶(hù)提供的技能、專(zhuān)有技術(shù)和聰明才智的具體應(yīng)用的實(shí)例。"飛鯊"為寬敞的4座電動(dòng)車(chē)，具有美觀而令人振奮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展示了4座轎車(chē)如何擁有優(yōu)雅簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀。"飛鯊"對(duì)動(dòng)力特性的關(guān)注引人注目：外形較低、前臉橫截面縮小、數(shù)個(gè)特殊裝置的使用以獲得最佳效果，風(fēng)洞內(nèi)測(cè)到的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。僅一個(gè)大型鷗翼門(mén)的設(shè)計(jì)，省去B 柱，保證了乘坐人員進(jìn)出方便，并且可以提供透明的頂部視野。

　　"飛鯊"的軸距為2870毫米，為乘坐人員提供寬敞的腿部空間。水平空間的獲得并不影響車(chē)輛的行駛效率，車(chē)身細(xì)長(zhǎng)伸展的外形使人聯(lián)想起飛機(jī)機(jī)身。

　　源自飛機(jī)的設(shè)計(jì)靈感并未到此為止。在內(nèi)飾中，浮動(dòng)儀表盤(pán)和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)被賦予戰(zhàn)斗機(jī)式的圓潤(rùn)而精密。座椅和門(mén)板的設(shè)計(jì)充分表現(xiàn)出與外形設(shè)計(jì)的平衡感，并在其中揉進(jìn)了動(dòng)感十足、舒展的流線(xiàn)型圖案。供駕駛?cè)藛T使用的顯示器上，中央?yún)^(qū)域指示行車(chē)方向，兩側(cè)顯示其它行車(chē)信息(主要有關(guān)速度或自我管理方面的信息)。后視攝像機(jī)與轎車(chē)每一側(cè)的無(wú)線(xiàn)電和GPS天線(xiàn)相連接，所攝圖像顯示在儀表盤(pán)的中央?yún)^(qū)域。

　　在全電動(dòng)模式下，總輸出為100千瓦，"飛鯊"可以達(dá)到的最高速度為200公里/小時(shí)，可以在4.5秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(shí)，(充滿(mǎn)電一次)可行駛220公里。重量為360千克的電池盒置于中央通道，此電池盒提供能源15千瓦/小時(shí)，標(biāo)稱(chēng)電壓380伏。此外，再生剎車(chē)動(dòng)能收集系統(tǒng)和兩個(gè)太陽(yáng)能板可以為內(nèi)部電動(dòng)元器件提供充足的能源。EMU(能源管理單元)根據(jù)車(chē)輛的不同需要進(jìn)行調(diào)節(jié)并在恰當(dāng)?shù)牟课环峙浯笮∏‘?dāng)?shù)膭?dòng)能。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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