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德媒:前寶馬集團(tuán)全球首席財(cái)務(wù)官已加盟法拉第未來(lái),擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官

36氪

自CES發(fā)布會(huì)后,賈躍亭投資控股的電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來(lái)(FF)鮮有大動(dòng)作,對(duì)于那超6萬(wàn)個(gè)FF91的下單者來(lái)說(shuō),唯一期盼的就是能盡快聽(tīng)到賈總公布FF融資進(jìn)展的消息了吧。2月28日,德國(guó)媒體《經(jīng)理人雜志》(Manager Magazin)報(bào)道,前寶馬集團(tuán)全球CFO Stefan Krause已于近期離職,自3月1日已經(jīng)加盟FF,擔(dān)任FF公司CFO。

德媒:前寶馬集團(tuán)全球首席財(cái)務(wù)官已加盟法拉第未來(lái),擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官

《經(jīng)理人雜志》援引倫敦金融圈的消息稱,前寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員、寶馬集團(tuán)全球CFO、德意志銀行全球CFO Stefan Krause或已加盟美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車企業(yè)Faraday Future(FF),擔(dān)任公司CFO。

Stefan Krause今年54歲,1987年加入寶馬。在他21年的寶馬生涯中,曾擔(dān)任多個(gè)財(cái)務(wù)及銷售方面的重要職位,并在2002年進(jìn)入寶馬集團(tuán)董事會(huì),先后擔(dān)任寶馬集團(tuán)全球CFO、寶馬集團(tuán)全球銷售及市場(chǎng)負(fù)責(zé)人以及勞斯萊斯公司主席兼CEO等職務(wù)。

2008年10月,金融危機(jī)席卷全球,德意志銀行從寶馬挖來(lái)了Stefan Krause擔(dān)任全球CFO一職。2015年,他又加入了著名私募投資機(jī)構(gòu)華平投資(Warburg Pincus),擔(dān)任高級(jí)顧問(wèn),同時(shí)他也是德國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司Rocket Internet的監(jiān)事會(huì)成員。

截止目前,F(xiàn)F尚未對(duì)此傳聞做出回應(yīng)。眾所周知,無(wú)論是從傳統(tǒng)汽車行業(yè),還是從新興造車公司,只要他們看上的人才,F(xiàn)F挖人從不手軟。

FF官網(wǎng)高管團(tuán)隊(duì)介紹

FF研發(fā)與工程高級(jí)副總裁Nick Sampson,曾是捷豹汽車公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)核心成員,后加入英國(guó)蓮花汽車公司,擔(dān)任首席工程師和項(xiàng)目總監(jiān)。在加入FF之前,他的上一任履歷是在特斯拉擔(dān)任Model S汽車與底盤工程總監(jiān)。

FF全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Richard Kim,曾是寶馬i系列的首席設(shè)計(jì)師和創(chuàng)始人之一。

FF全球制造副總裁Dag Reckhorn,在特斯拉任職期間曾領(lǐng)導(dǎo)了Model S項(xiàng)目的量產(chǎn)工作。

FF全球供應(yīng)鏈副總裁Tom Wessner,曾在馬自達(dá)、福特、特斯拉和夏威夷航空擔(dān)任采購(gòu)總監(jiān)或類似職位。

FF人力資源副總裁Alan Cherry,曾在特斯拉任職長(zhǎng)達(dá)五年,職位是特斯拉人力資源高級(jí)總監(jiān)。

FF動(dòng)力系統(tǒng)副總裁Peter Savagian,前通用首席動(dòng)力系統(tǒng)工程師。

……

除了以上六位,F(xiàn)F還從法拉利、蘋果、特斯拉挖來(lái)了多個(gè)自動(dòng)駕駛、地圖、數(shù)據(jù)科學(xué)等方面的人才,但并未列入公司高管團(tuán)隊(duì)。FF也絲毫不避諱自身對(duì)人才的渴求,公司官網(wǎng)這樣寫到:“FF匯集了1,400余名來(lái)自世界各地的員工,加入FF前,這些人才菁英均曾擔(dān)任過(guò)知名車企的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),其中包括特斯拉、寶馬、大眾、梅賽德斯-奔馳、蓮花、捷豹、雪佛蘭和福特,他們整合自己的資源和經(jīng)驗(yàn),從而打造出一個(gè)真正意義上的創(chuàng)新企業(yè)和獨(dú)特產(chǎn)品。”

我們注意到,雖然FF有著超豪華的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),但一直以來(lái)并無(wú)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人,如果說(shuō)沒(méi)有CEO可以由賈總在國(guó)內(nèi)“遙控”解決的話,F(xiàn)F糟糕的財(cái)務(wù)管理水平和頻頻曝出的資金危機(jī)可真的不能再?zèng)]有首席財(cái)務(wù)官了。

回到上文,正如《經(jīng)理人雜志》所說(shuō)的,在FF遲遲未公布首輪融資消息的背景下,如果加盟傳聞屬實(shí),Stefan Krause在汽車產(chǎn)業(yè)及金融界的雙重行業(yè)背景或許可以幫助FF尋找到更多融資機(jī)會(huì)。

截止目前,F(xiàn)F官網(wǎng)的高管團(tuán)隊(duì)尚未作出更新。

來(lái)源:36氪

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/49541

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