“立足產(chǎn)品謀發(fā)展，力帆新能源從今年開始將不斷加快新品推出速度，未來三年規(guī)劃向市場(chǎng)投放4款新研發(fā)車型?！?/span>3月2日，力帆集團(tuán)總裁助理、力帆新能源事業(yè)部副總經(jīng)理、河南力帆新能源電動(dòng)車有限公司總經(jīng)理林清華在以“征程再起”為主題的力帆新能源2017經(jīng)銷商年會(huì)上表示。

力帆集團(tuán)總裁助理、力帆新能源事業(yè)部副總經(jīng)理、河南力帆新能源電動(dòng)車有限公司總經(jīng)理林清華

力帆新能源規(guī)劃投放車型

在產(chǎn)能方面，力帆新能源早有布局，重慶基地早在2014年就已完成高、低速電動(dòng)車年產(chǎn)能20萬臺(tái)的布局，并且具備完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝；而河南濟(jì)源生產(chǎn)基地一期已完成年產(chǎn)能5萬臺(tái)的布局，濟(jì)源生產(chǎn)基地二期規(guī)劃年產(chǎn)能15萬臺(tái)，2017年下半年將正式啟動(dòng)該項(xiàng)目。

力帆新能源銷售公司總經(jīng)理羅道中

“去年12月力帆集團(tuán)發(fā)布公告設(shè)立子公司重慶力帆新能源，這也將是力帆新能源用以沖擊新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的重要舉措，而河南力帆新能源將全力投入到低速電動(dòng)車車型的開發(fā)中?！?/span>力帆新能源銷售公司總經(jīng)理羅道中表示，雖然目前低速電動(dòng)車政策糾結(jié)、分歧，難產(chǎn)且難行，但企業(yè)依然在迷茫中快速發(fā)展，力帆新能源也將借助低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的契機(jī)快速切入市場(chǎng)。像2017款全新車型280E不僅完全符合低速電動(dòng)車新國標(biāo)要求，而且在品質(zhì)方面，著重在五大系統(tǒng)進(jìn)行了17項(xiàng)升級(jí)。用產(chǎn)品開拓市場(chǎng)，是力帆新能源立足產(chǎn)品謀發(fā)展的體現(xiàn)。

力帆280E-2017款

力帆280E-2017款五大系統(tǒng)十七項(xiàng)改進(jìn)的具體內(nèi)容

除了2017款280E，力帆新能源今年將上市的另一款戰(zhàn)略新品是全新力帆330E，而力帆集團(tuán)旗下的盼達(dá)用車對(duì)原版330E已運(yùn)行兩年之久。加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和性能的檢測(cè)，是力帆新能源對(duì)市場(chǎng)負(fù)責(zé)的擔(dān)當(dāng)。

全新力帆330E

此外，羅道中也重點(diǎn)介紹了力帆新能源的營銷策略，即未來將在五個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力。即：定位、產(chǎn)品、服務(wù)、渠道、市場(chǎng)等。尤其是服務(wù)方面。力帆新能源將堅(jiān)持服務(wù)體系建設(shè)真正“服務(wù)站”、服務(wù)機(jī)制管理結(jié)算“工時(shí)制”、服務(wù)培訓(xùn)多元，效果“最大化”、服務(wù)活動(dòng)深化服務(wù)“品牌戰(zhàn)”等，以實(shí)現(xiàn)“服務(wù)有為”，解決低速電動(dòng)車無服務(wù)、服務(wù)差等痛點(diǎn)，并通過細(xì)致入微的服務(wù)逐步建立起力帆新能源差異化的服務(wù)品牌。在經(jīng)銷商年會(huì)上，力帆新能源也對(duì)金牌服務(wù)經(jīng)銷商進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。

力帆新能源為金牌服務(wù)商頒獎(jiǎng)

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)了解，未來力帆新能源還將通過“平臺(tái)化、小型化、輕量化、智能化”技術(shù)創(chuàng)新之路，在2020年前推出20款純電和混合動(dòng)力產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新能源整車?yán)塾?jì)銷售50萬臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)“823”目標(biāo)，即平均每8度電行駛100公里、綜合油耗小于2升/100公里及換電時(shí)間少于3分鐘的性能目標(biāo)，在中國和全球市場(chǎng)開發(fā)適銷對(duì)路的新能源產(chǎn)品,覆蓋更多各類消費(fèi)人群。

力帆新能源面向經(jīng)銷商的訂車優(yōu)惠政策

“2017年力帆新能源的市場(chǎng)目標(biāo)是產(chǎn)銷翻番，渠道覆蓋率提升30%?！绷_道中如是說。力帆新能源能否實(shí)現(xiàn)今年的市場(chǎng)目標(biāo)尚不得知，但面向經(jīng)銷商的訂車政策卻具有極大的鼓勵(lì)性。

（圖文/第一電動(dòng)網(wǎng)作者 宋愛菊）

站在規(guī)范出臺(tái)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，企業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)該朝向何方？哪些企業(yè)有了成熟的思考和前期探索？為了明晰這些行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題，第一電動(dòng)網(wǎng)將在3月3日于濟(jì)南舉辦“泰山論劍——2017中國低速電動(dòng)車大會(huì)”，以“低速電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新方向和實(shí)踐”為主題，與低速電動(dòng)車行業(yè)和關(guān)切這一行業(yè)的人士一道，探尋發(fā)展良策，共享真知灼見?！军c(diǎn)擊報(bào)名】

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