來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：劉進(jìn)

1、上海新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)【閱讀原文】

6月20日，上海市政府網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于調(diào)整《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》部分內(nèi)容的通知，強(qiáng)調(diào)對(duì)符合條件的新能源汽車，按照該辦法有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核定上海市財(cái)政補(bǔ)助金額。上海市對(duì)單車財(cái)政補(bǔ)助金額，不超過單車可獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼額的50%。

2、“三萬(wàn)公里”運(yùn)營(yíng)指標(biāo)或有望調(diào)整 相關(guān)部門正在摸底調(diào)研

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，2017年前五月，我國(guó)新能源商用車?yán)塾?jì)15035輛，相比2016年同比累計(jì)下降62%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東在接受編輯關(guān)于2017年新能源汽車銷量預(yù)測(cè)的提問時(shí)表示，受補(bǔ)貼政策調(diào)整、目錄調(diào)整等因素的影響，目前新能源商用車全年的推廣量還不好估測(cè)。在這樣的背景下，企業(yè)紛紛向工信部進(jìn)行申訴，工信部也組織了專家組對(duì)公共領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用情況進(jìn)行評(píng)估，至于會(huì)如何調(diào)整還要等待專家組的評(píng)估結(jié)果。編輯此前采訪相關(guān)企業(yè)表示，每年按照里程完成的情況進(jìn)行分階補(bǔ)貼或許是一個(gè)可行的辦法，既可以防止騙補(bǔ)、讓車輛跑起來(lái)又可以緩解企業(yè)壓力；也有企業(yè)建議稱可按照不同應(yīng)用領(lǐng)域，設(shè)置不同的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、上海發(fā)布經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施認(rèn)證條件 裝接容量不小于350kW

近日，上海市交通委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施認(rèn)定條件的通知》，通知指出，充換電設(shè)施應(yīng)具有一定的規(guī)模，充換電設(shè)施用電設(shè)備裝接容量不小于350kW，至少配建3臺(tái)以上直流充電樁（單機(jī)功率不低于30kW）。此外，經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地系新能源汽車充換電服務(wù)專用場(chǎng)地，主要為電動(dòng)汽車充換電提供服務(wù)，不提供專門的停車服務(wù)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、工信部將推新能源車頂層設(shè)計(jì) 電池成本降低等或獲突破

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩19日在參觀青海省西寧市南川工業(yè)園區(qū)時(shí)表示，未來(lái)將進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車頂層設(shè)計(jì)，推進(jìn)新能源汽車在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)化以及模式創(chuàng)新等方面的發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步完善汽車節(jié)能、環(huán)保等領(lǐng)域強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，不斷拓展新能源汽車的市場(chǎng)應(yīng)用。

苗圩指出，新能源汽車的發(fā)展必須要重視汽車產(chǎn)品在市場(chǎng)上的實(shí)際應(yīng)用推廣。經(jīng)過多年的努力，國(guó)內(nèi)自主品牌新能源汽車產(chǎn)品在技術(shù)和品質(zhì)等方面都有了極大的提升，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。未來(lái)要關(guān)注進(jìn)一步提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和性能品質(zhì)，特別是電池成本的降低，更好地滿足消費(fèi)者的需求。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

5、2017全球電動(dòng)車指數(shù)排行：中國(guó)超日本德國(guó)躍居第一

近日羅蘭貝格管理咨詢公司與德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程研究院（發(fā)布了2017年第二季度電動(dòng)車指數(shù)（Index Elektromobilit?t）報(bào)告，中國(guó)超過了美國(guó)和德國(guó)，成為排行榜老大。

電動(dòng)車指數(shù)比較了德國(guó)、法國(guó)、意大利、美國(guó)、日本、中國(guó)與韓國(guó)的電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)力，重點(diǎn)關(guān)注三大關(guān)鍵指標(biāo)：技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)。中國(guó)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展指標(biāo)上取得第一，市場(chǎng)指標(biāo)上取得第二位，技術(shù)指標(biāo)上第五位，綜合成績(jī)第一。這是中國(guó)首次在電動(dòng)車指數(shù)排行榜上名列第一。

來(lái)源：騰訊汽車

6、敏安汽車又一重大進(jìn)展 研發(fā)無(wú)人駕駛試驗(yàn)項(xiàng)目

6月16日，敏安新能源汽車科研文化街區(qū)暨無(wú)人駕駛試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司工廠內(nèi)成功舉辦。這是繼去年11月“拿下”第五張新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)之后，江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“敏安汽車”）公布的又一重大消息。

根據(jù)公開資料，敏安汽車是敏實(shí)集團(tuán)旗下展圖（中國(guó)）投資有限公司投資與淮安開發(fā)控股有限公司共同投資設(shè)立的新能源研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。而展圖（中國(guó)）是一家香港上市的大型零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)。敏實(shí)集團(tuán)則是專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售汽車零部件的上市公司，主要為寶馬、奔馳、奧迪、大眾、豐田等國(guó)際知名企業(yè)和品牌配套。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

7、浙江泓源汽車20億新能源汽車項(xiàng)目落戶靈武 年產(chǎn)整車20萬(wàn)臺(tái)

6月16日，寧夏靈武市人民政府與浙江泓源汽車集團(tuán)有限公司舉行合作項(xiàng)目簽約儀式，浙江泓源新能源汽車項(xiàng)目正式落戶靈武。據(jù)悉，該項(xiàng)目擬總投資20億元，項(xiàng)目全部建成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車20萬(wàn)臺(tái)、產(chǎn)值達(dá)到300億元

據(jù)介紹，該項(xiàng)目位于靈武市臨港產(chǎn)業(yè)園，占地面積約600畝，分二期建設(shè)，一期擬投資10億元，建設(shè)沖壓、焊接、涂裝、總裝、電池包PACK生產(chǎn)線五個(gè)車間，建筑面積為10萬(wàn)平方米，年產(chǎn)車輛10萬(wàn)輛以上，產(chǎn)值達(dá)150億元；二期根據(jù)公司發(fā)展情況擬投資10億元，進(jìn)行廠房、設(shè)備擴(kuò)容升級(jí)和充電機(jī)、充電樁、整車控制器等核心零部件生產(chǎn)線的建設(shè)，用于全面提升新能源商用車和乘用車的生產(chǎn)產(chǎn)能。

來(lái)源：銀川日?qǐng)?bào)

8、辰韜資本與杭州高新成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金

6月19日，辰韜資本與杭州高新橡塑材料股份有限公司（證券代碼：300478，以下簡(jiǎn)稱杭州高新）達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同發(fā)起設(shè)立高新辰韜新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，基金規(guī)模人民幣10億元，杭州高新將出資不低于2.5億元。

杭州高新主要從事線纜用高分子材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品最終廣泛運(yùn)用于電力、船舶、軌道交通、通信、電氣裝備、新能源等領(lǐng)域。辰韜資本成立于2014年，核心團(tuán)隊(duì)由投資銀行、互聯(lián)網(wǎng)（含內(nèi)容及軟硬件技術(shù)）、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的資深人士組成。杭州高新此次和辰韜資本共同發(fā)起產(chǎn)業(yè)基金，將依托辰韜資本在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)判斷和項(xiàng)目輻射能力，對(duì)接包括但不限于辰韜資本已投資項(xiàng)目，積極通過產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的方式加快推進(jìn)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

來(lái)源：EV視界

9、特斯拉Model 3上使用的2170電池正式投產(chǎn)

最近，特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官 JB Straubel 在一個(gè)主題演講上稱，特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn) Model 3 的電池了，并準(zhǔn)備根據(jù)汽車生產(chǎn)的需要隨時(shí)提升產(chǎn)能。這次生產(chǎn)的 Model 3 電池是 2170 型電池。與用在 Model S 和 Model X 上的 18650 型相比，2170 型成本更低，能量密度更高，因而能夠降低 Model 3 的生產(chǎn)成本。Musk 曾這樣說(shuō)過：「2170 是世界上能量密度最高、最便宜的電池?！?/p>

至于特斯拉的 Model S 和 Model X 將來(lái)是否也會(huì)使用新的 2170 電池替代原本的 18650 電池？特斯拉給出了否定的答案。

來(lái)源：極客汽車

10、又一巨頭加入 大陸加入寶馬英特爾自動(dòng)駕駛研發(fā)聯(lián)盟

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，德國(guó)大陸集團(tuán)宣布加入寶馬、英特爾和Mobileye研發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)的隊(duì)伍中，大陸集團(tuán)將負(fù)責(zé)零部件和軟件的集成。

大陸在聲明中指出，其在共同研發(fā)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)的市場(chǎng)化過程中，將發(fā)揮重要作用。一旦研發(fā)成功，上述自動(dòng)駕駛平臺(tái)可出售給其它車企。大陸表示，在整個(gè)輔助性駕駛和自動(dòng)駕駛研發(fā)過程中，其將提供廣泛的產(chǎn)品知識(shí)和技能。

2016年7月，寶馬、英特爾和Mobileye宣布將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，計(jì)劃2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。就在一個(gè)月前，德爾福也剛剛加入該聯(lián)盟。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

11、通用Cruise啟動(dòng)高精度地圖團(tuán)隊(duì)招募 數(shù)據(jù)采集將覆蓋100個(gè)城市

日前據(jù)路透社報(bào)道，隨著通用對(duì)自動(dòng)駕駛原型車的測(cè)試升級(jí)，其Cruise Automation所在部門將繼續(xù)擴(kuò)展團(tuán)隊(duì)，并切入高精度地圖采集領(lǐng)域。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，Cruise目前正在對(duì)外招募高精度地圖新團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，該職位的招聘介紹中顯示，未來(lái)其高精度地圖數(shù)據(jù)采集將覆蓋100個(gè)城市。如今，Cruise團(tuán)隊(duì)開始向高精度地圖領(lǐng)域投入，是通用集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局中的又一次進(jìn)展。

來(lái)源：雷鋒網(wǎng)

12、斯巴魯EyeSight自動(dòng)駕駛系統(tǒng)升級(jí) 實(shí)現(xiàn)曲線自動(dòng)駕駛

斯巴魯將于今年夏天在日本推出一個(gè)新版本的EyeSight安全系統(tǒng)，該安全系統(tǒng)可讓汽車在高速公路上或交通堵塞時(shí)具有一定的自動(dòng)駕駛能力。EyeSight安全系統(tǒng)在市場(chǎng)上名為Touring Assist，配備有攝像頭以探測(cè)道路及前方車輛，該系統(tǒng)將能夠引導(dǎo)汽車沿著曲線自動(dòng)駕駛，后續(xù)會(huì)出現(xiàn)在日本旅行車Lavorg和WRX日本版的S4轎車中。

斯巴魯沒有透露該安全系統(tǒng)的定價(jià)，但估計(jì)如果在一輛汽車上安裝該系統(tǒng)，該車售價(jià)將增加幾百美元。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

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