汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu),這是未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者最好的時(shí)代!8月3日,2017未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者大會(huì)優(yōu)秀項(xiàng)目路演在上海浦東新國(guó)際博覽中心舉行,試圖找到“電動(dòng)化、智能化、共享化和輕量化”四大方向上的創(chuàng)新者和創(chuàng)業(yè)者,幫助他們找到資本、合作伙伴和用戶。其中,來(lái)自深圳的樂(lè)途匯聯(lián)合創(chuàng)始人陳智超帶來(lái)了“未來(lái)已來(lái)?”主題演講,為大家介紹了城市新能源出行運(yùn)營(yíng)商Ponycar的經(jīng)營(yíng)之道。
樂(lè)途匯聯(lián)合創(chuàng)始人陳智超
陳智超表示,未來(lái)是否已來(lái),這里要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。當(dāng)初為什么做Ponycar共享汽車項(xiàng)目,因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的公交地鐵是每公里2毛錢到3毛錢的出行空間,滴滴專車是2塊錢或者3塊錢之間,而2毛錢到3塊錢之間有一個(gè)很大的出行空白,Ponycar做的就是填入這樣的出行空白。所以Ponycar目前定價(jià)是1塊錢1公里,切入的正是打車市場(chǎng)三分之一價(jià)格區(qū)間。
陳智超指出,出行領(lǐng)域有很多痛點(diǎn),包括很多一線城市限行限購(gòu)限牌,使得出行遇到了很大困難。而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,使得共享汽車得以慢慢實(shí)現(xiàn)。同時(shí)人類的消費(fèi)升級(jí),使大家都可以在車上放置二維碼,掃碼使用,隨取隨還。出行行業(yè)正面臨前所未有的巨大機(jī)遇。上一年底,中國(guó)有3.5億駕照用戶,但是私家車保有量只有1.4億,有將近2.1億有證無(wú)車一族。只要5%的用戶使用共享汽車,全年的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)是萬(wàn)億級(jí)。
Ponycar是什么?陳智超介紹稱,很多90后不在乎車輛的所有權(quán),在乎的是使用權(quán)。Ponycar對(duì)于家庭來(lái)說(shuō),是出行的代步品,對(duì)于白領(lǐng)來(lái)說(shuō),是代步工具。它會(huì)成為一種新的出行習(xí)慣和選擇。更深層次上,Ponycar是連接主機(jī)廠及用戶的通道,因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車銷售更多是經(jīng)過(guò)4S店,Ponycar提供的是橫向的、類似于虛擬4S店的服務(wù),在這個(gè)平臺(tái)上可以體現(xiàn)不一樣的、性價(jià)比最高的汽車,定位是主機(jī)廠跟C端用戶連接的橋梁。
用戶群體方面,Ponycar定位于20歲到35歲之間,年輕時(shí)尚、熱愛(ài)新鮮事物的商務(wù)群體,他們更注重出行效率和質(zhì)量,善于用電動(dòng)車去分享。陳智超指出,除了在運(yùn)營(yíng)方面,Ponycar在技術(shù)后臺(tái)有智能化的調(diào)度系統(tǒng)。一方面使得效率可以極大提升,同時(shí)在后臺(tái)有一套大數(shù)據(jù)系統(tǒng)去搜集海量用戶的出行習(xí)慣,為他們定制更加優(yōu)越的出行軌跡。
陳智超表示,Ponycar從去年開(kāi)始運(yùn)行到現(xiàn)在,已經(jīng)有了大半年的時(shí)間。在這段時(shí)間里取得了不錯(cuò)的成績(jī)。每天、每輛車可以被使用5到8次,并在半年里完成了A輪、B輪兩輪融資,通過(guò)小步快跑、資本助力,使企業(yè)更快去成長(zhǎng)。業(yè)務(wù)端上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利,目前車輛數(shù)超過(guò)了2000臺(tái),用戶留存率超過(guò)了70%。并且與華夏出行等主機(jī)廠進(jìn)行戰(zhàn)略合作。
陳智超指出, Ponycar 30%的同事來(lái)自BAT,多為90后,有高效的運(yùn)營(yíng)方式,同時(shí)執(zhí)行力非常高。今年希望深耕北上廣深四大城市,同時(shí)拓展十個(gè)加盟城市,車輛規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)公司整體盈利。“我們是城市出行的運(yùn)營(yíng)商,我們不生產(chǎn)汽車,我們只是城市汽車的搬運(yùn)工。運(yùn)營(yíng)Ponycar半年以來(lái),我們感覺(jué)到汽車的未來(lái)已經(jīng)逐漸到來(lái)”。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:章漣漪
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