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Rinspeed 發(fā)布了一臺(tái)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē),車(chē)殼拆下來(lái)就能變成“公交站”

愛(ài)范兒 梁夢(mèng)麟

說(shuō)到自動(dòng)駕駛公車(chē),我們首先會(huì)想到的是 Easymile 的 EZ-10。

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這架從萊茵河畔走到富士山下的小車(chē),也算是世界上首批投入運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛公交車(chē)了。目前,它在日本千葉縣豐砂公園等地服役,為當(dāng)?shù)厝颂峁┫迺r(shí)短途運(yùn)輸服務(wù)。

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隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟程度提高,很多運(yùn)力更大的交通工具也引入了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

去年 7 月,奔馳推出了搭載 City Pilot 自動(dòng)駕駛技術(shù)的公交車(chē) Future Bus。這款車(chē)集成多組傳感器,正常尺寸的車(chē)體也能夠滿足高運(yùn)力需求,是一款專門(mén)針對(duì)城際穿梭需求的公交。

此外,智能公交公司 AlphaBus 本周在深圳福田進(jìn)行實(shí)地測(cè)試,這也是中國(guó)首次、全球首例在開(kāi)放的道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛公交試運(yùn)行。自動(dòng)駕駛公交的發(fā)展步伐,也開(kāi)始快了起來(lái)。

目前為止,很多自動(dòng)駕駛公交都是在現(xiàn)有的公交產(chǎn)品上加建和嘗試,很少會(huì)有突破性設(shè)計(jì)。EZ-10 在外觀和駕駛方式上有一定的創(chuàng)新性,但運(yùn)力和運(yùn)輸距離這兩方面還是有局限性。

而新晉品牌 Rinspeed 就打算推出一種新型自動(dòng)駕駛汽車(chē)方案,這款車(chē)不僅搭載了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),車(chē)體還分離以滿足各種各樣的需求。

根據(jù) Slashgear 的報(bào)道,Rinspeed 這款新車(chē)名叫 Snap,是一款純電動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟 EZ-10 有點(diǎn)像,車(chē)內(nèi)沒(méi)有傳統(tǒng)的駕駛控制位,只有一個(gè)觸控版來(lái)控制機(jī)車(chē)。車(chē)內(nèi)只有四個(gè)座位,座椅是跟車(chē)廂連在一體。車(chē)身中間沒(méi)有扶手結(jié)構(gòu),只有座位旁邊有,所以這車(chē)滿載的話,也就是四個(gè)人了。

Snap 的車(chē)底采用一種新型的環(huán)保材質(zhì)做成,這種材質(zhì)方便降解,廠商可以進(jìn)行回收進(jìn)行回爐再造。車(chē)身采用全電力驅(qū)動(dòng),運(yùn)行的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生污染。

更重要的是,Snap 搭載了一個(gè)車(chē)體可拆機(jī)構(gòu),拆卸后的車(chē)體有獨(dú)立的支撐軸。用戶可以將車(chē)體拆下來(lái),讓它變成一個(gè)帶作為的觀景臺(tái),也可以將它升高,以滿足野餐等各種各樣的戶外需求,用戶也可以通過(guò)多種組合方式,來(lái)開(kāi)發(fā)這個(gè)結(jié)構(gòu)的新功能。

既然是走智能化駕駛的汽車(chē),車(chē)內(nèi)的附上了一個(gè)只能語(yǔ)音助手。這個(gè)助手能夠?yàn)槌丝吞峁?dǎo)航服務(wù),也能夠配合車(chē)身內(nèi)部的傳感器,檢測(cè)乘客的健康數(shù)據(jù)。Snap 用的不是傳統(tǒng)的鑰匙啟動(dòng),乘客上車(chē)后需要先掃描虹膜,認(rèn)證后才能夠啟動(dòng) Snap。

感覺(jué)上,Rinspeed 這次推出的一款多用途產(chǎn)品。可拆的車(chē)身能夠提供不少的新玩法,也讓這種類(lèi)似 EZ-10 設(shè)計(jì)不需要局限在短途運(yùn)輸上,今后也能夠針對(duì)這個(gè)功能改出滿足不同需求的車(chē)。

但 Rinspeed 并沒(méi)有對(duì)外公布性能的 Snap,目前還不知道它能夠滿足哪種需求。他們將在 CES 2018 展出這款產(chǎn)品,屆時(shí)應(yīng)該會(huì)公布更多的數(shù)據(jù),包括性能和價(jià)格。

來(lái)源:愛(ài)范兒

作者:梁夢(mèng)麟

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/59606

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