1月1日晚，大東南（002263）晚間公告，控股股東大東南集團(tuán)仍在推進(jìn)轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)事宜，目前盡職調(diào)查、審計等工作尚未完成，大東南集團(tuán)與交易對手未能在預(yù)期時間內(nèi)簽署正式的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，尚未明確轉(zhuǎn)讓具體股權(quán)數(shù)量。

根據(jù)公告，交易對手為為江蘇百能新能源汽車有限公司(下稱：江蘇百能)。而在不久之前的2017年12月13日晚間，大東南剛剛公告，與江蘇百能簽署了戰(zhàn)略框架合作協(xié)議，雙方擬在新能源汽車領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

根據(jù)框架協(xié)議，大東南將下屬全資子公司生產(chǎn)的鋰離子電池供貨給江蘇百能，雙方計劃在新能源儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)及現(xiàn)有產(chǎn)品線產(chǎn)能擴(kuò)張、并購等方面開展合作，在境內(nèi)外融資、境內(nèi)外資本市場對接、投資并購及資本運(yùn)作方案設(shè)計等方面進(jìn)行合作。

工商信息顯示，江蘇百能成立于2016年11月，注冊資本為2億元，法定代表人為黎健明。目前黎健明還是安徽快跑互聯(lián)汽車租賃有限公司、安徽瑞能新能源汽車有限公司、安徽鼎能新能源汽車有限責(zé)任公司等的法定代表人。其中，安徽瑞能的經(jīng)營范圍包括新能源汽車生產(chǎn)、鋰離子電池制造等。

大東南日前在回復(fù)交易所問詢函時透露，江蘇百能的業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車整車、動力電池包、BMS、電芯、動力總成、租賃運(yùn)營和智能車聯(lián)網(wǎng)等七大產(chǎn)業(yè)，目前在國內(nèi)擁有近500家經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)點，2017年產(chǎn)能1萬臺，實際銷售9200臺，完成產(chǎn)值2億元。

據(jù)悉，大東南下屬全資子公司浙江綠海新能源科技有限公司負(fù)責(zé)實施的“年產(chǎn)3億Ah高能動力鋰離子電池建設(shè)項目”兩條中試生產(chǎn)線已于2016年12月正式投產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能為1.2億Ah高能鋰離子電池。在2017年前11個月，該子公司生產(chǎn)鋰離子電池300萬只，銷售150萬只，銷售額為900余萬元。

需說明的是，在新能源領(lǐng)域，大東南曾于2016年2月與眾和股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。彼時，雙方約定，眾和股份子公司深圳天驕科技開發(fā)有限公司按照優(yōu)惠價格向大東南供應(yīng)三元正極材料。但是，這項合作最終只停留在框架協(xié)議階段，“因為2016年鋰電池上游原材料漲價幅度較大，成品市場價格走勢不明朗”，大東南和眾和股份未簽訂正式協(xié)議。

此外，在大東南集團(tuán)籌劃轉(zhuǎn)讓上市公司控制權(quán)之前，2017年11月6日，大東南宣告終止重大資產(chǎn)重組事項，收購凱鷹電器100%股權(quán)和寧鑫化工100%股權(quán)兩個標(biāo)的的目標(biāo)先后失敗。2017年11月15日晚，大東南披露，大東南集團(tuán)部分質(zhì)押的公司股票已觸及平倉線，當(dāng)天大東南股價收于2.87元/股。在大東南此次停牌前的12月15日，大東南股價最低觸及2.72元/股。

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