1 月 8 日，兩家新勢(shì)力造車(chē)新成員都有大動(dòng)作，其中早之前已發(fā)不過(guò)品牌和戰(zhàn)略的拜騰汽車(chē)，在美國(guó)拉斯維加斯正式發(fā)布了旗下首款SUV的概念車(chē)。而另一位新增成員——綠馳汽車(chē)，同樣在國(guó)內(nèi)也公布了自家的未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃，同時(shí)還亮相了首款四門(mén)轎跑車(chē)的概念版車(chē)型，并計(jì)劃在 2019 年 6 月投產(chǎn)。另外，綠馳汽車(chē)還表示將在 3 月的日內(nèi)瓦車(chē)展上推出一款純電動(dòng)超跑概念車(chē)。

關(guān)于綠馳汽車(chē)：這是聯(lián)合意大利 IDEA 公司、英國(guó) EXPERT 公司、AXON 公司、HPLP 公司、DELTA 公司共同打造的集新能源汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、整車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售及共享出行服務(wù)于一體的新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新型企業(yè)。其將在美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本和香港建立 5 家研發(fā)中心，未來(lái)將進(jìn)軍非洲、南美、亞洲、歐洲和北美等市場(chǎng)。最新消息顯示，原華泰汽車(chē)集團(tuán)總裁王向銀加盟綠馳汽車(chē)集團(tuán)，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。

此次亮相首款量產(chǎn)車(chē)的概念版命名為“天王星”，市場(chǎng)定位為一款四門(mén)轎跑車(chē)。新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)同樣科幻有型，同時(shí)還采用了對(duì)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì)，并配備了空氣懸架，并且人臉識(shí)別、AEB 自動(dòng)緊急自動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、夜視系統(tǒng)等。根據(jù)官方資料顯示，該車(chē)量產(chǎn)后的 NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 500km，百公里加速時(shí)間僅為 3.5s。另外，該車(chē)還支持自動(dòng)換電技術(shù)。

其中這款名為“天王星”的四門(mén)轎跑車(chē)是基于綠馳汽車(chē)旗下 S 平臺(tái)所打造的車(chē)型，隨后綠馳在 M 平臺(tái)下還會(huì)打造出一款全新的 SUV，旗下的 CC 平臺(tái)則主要負(fù)責(zé)打造 3 門(mén) 2 座的微型車(chē)。與此同時(shí)，綠馳汽車(chē)旗下共有“CC”、“M”和“S”這三個(gè)架構(gòu)的平臺(tái)，并會(huì)打造出微型車(chē)、緊湊型車(chē)、小型車(chē)、MPV 等多個(gè)級(jí)別的多款產(chǎn)品。

基于 M 平臺(tái)打造的 SUV 是綠馳汽車(chē)的第二款產(chǎn)品，并計(jì)劃在 2019 年 8 月投產(chǎn)。這款 SUV 的長(zhǎng)深長(zhǎng)度達(dá)到了 4653mm，軸距為 2700mm，屬于緊湊級(jí)智能純電 SUV，同樣采用了時(shí)下純電動(dòng)車(chē)最流行的設(shè)計(jì)造型和元素。根據(jù)官方表示，該車(chē)量產(chǎn)后的 NEDC 里程可達(dá) 450km，并支持 3 分鐘的換電技術(shù)。

而在基地和產(chǎn)能方面，綠馳汽車(chē)官方表示未來(lái)將形成長(zhǎng)春、東部、中部和意大利這 4 大生產(chǎn)基地，其中長(zhǎng)春基地將在 2019 年率先實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，其先期產(chǎn)能可達(dá) 5 萬(wàn)輛/年。到 2023 年，四大生產(chǎn)基地可達(dá)到 55 萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >