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冬奧會(huì)前夕,電動(dòng)車界倡議開冬運(yùn)會(huì)比“抗寒力”

趕在平昌冬奧會(huì)開幕前夕,中國電動(dòng)汽車業(yè)界有人提出,倡議舉辦“中國首屆電動(dòng)汽車冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)(2018)”,擬在嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行挑戰(zhàn)賽,比試電動(dòng)汽車抗嚴(yán)寒戰(zhàn)冰雪的能力。初擬賽事包括嚴(yán)寒續(xù)航賽、嚴(yán)寒充放電賽、嚴(yán)寒車電野炊燒烤涮賽等。

1月28日,由商丘經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)招商局、北京鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔電動(dòng)汽車公司、河南順之航新能源公司等單位共同倡議,擬挑選中國典型嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行“中國首屆電動(dòng)汽車冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)(2018)”,競(jìng)賽項(xiàng)目包括在-40℃環(huán)境下,冰雪路面續(xù)航賽、大噸位載重爬雪坡賽、-20℃“裸充電”性能賽(無電池外加熱套)、冰雪道路障礙賽、電車嚴(yán)寒“舉重”賽、冰道花樣滑比賽、車電野炊燒烤涮比賽等等。

微信圖片_20180129093006.jpg

“綠色冬奧會(huì)理念很好,但平昌冬奧會(huì)卻難以真正實(shí)現(xiàn),因?yàn)槟壳盀橹鬼n國并沒量產(chǎn)出可以在嚴(yán)寒下充電和長航的電動(dòng)汽車,嚴(yán)寒是他們的攔路虎。”北京鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔公司總經(jīng)理朱和豐說,“2022年中國就要舉辦冬奧會(huì)了,我們不能走韓國的覆轍,奧運(yùn)村內(nèi)外各種場(chǎng)景都需要電動(dòng)汽車,中國電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池企業(yè)該進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)了,為4年后實(shí)現(xiàn)‘不燒油的冬奧會(huì)’,我們要加緊抗嚴(yán)寒技術(shù)練兵,到時(shí)候才能在冬奧會(huì)上向世界展示中國自主研發(fā)電動(dòng)車技術(shù),全面展示電池抗寒能力。”

據(jù)了解,北京鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔公司的藍(lán)天野EV300電動(dòng)汽車(即奇瑞K50型7座MPV轎車),早在2017年初就實(shí)現(xiàn)了在-40℃的漠河北極村自由“裸充電”、“裸跑250公里”(不配備加熱包套)。2018年1月,更是把電池能量密度再次提高,嚴(yán)寒續(xù)航里程再延10公里,并剛剛在黑龍江黑河經(jīng)受冰凍考驗(yàn)一舉拿下業(yè)內(nèi)罕見的《低溫貫標(biāo)證書》。

“希望參加首屆電動(dòng)汽車冬運(yùn)會(huì)的國內(nèi)車企越多越好,更希望新能源電池企業(yè)以及上下游企業(yè)都積極報(bào)名,協(xié)助國產(chǎn)電動(dòng)汽車提升戰(zhàn)冰斗雪的能力?!鄙糖鸾?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)招商局局長唐儉亮表示,“也歡迎參賽的新能源汽車、電池企業(yè)來商丘經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資落戶,我們有一攬子優(yōu)惠政策、超一流的產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境,讓企業(yè)專心搞研發(fā)、放心謀拓展。”

商丘市新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門人士指出:“期待中國首屆電動(dòng)汽車冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)(2018),成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大背景下的一次盛會(huì)。以嚴(yán)寒競(jìng)賽為抓手,促進(jìn)新能源汽車行業(yè)、動(dòng)力電池行業(yè)的抗低溫、長續(xù)航等技術(shù)攻堅(jiān),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)協(xié)同合作,持續(xù)推進(jìn)新能源汽車和動(dòng)力電池在民用市場(chǎng)、工業(yè)領(lǐng)域的普及。并力爭(zhēng)打造出中國乃至世界性電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池領(lǐng)先品牌?!?/p>

“中國電動(dòng)汽車走向世界,一定是賽出來的,不是吹出來的!”朱和豐總經(jīng)理說,“路遙知馬力,日久看電芯!業(yè)界同仁們,2018年讓咱們相約賽嚴(yán)寒!”

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/61856

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