據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車向外界展示了全球首輛自動駕駛燃料電池車。2018年2月1日，現(xiàn)代汽車測試了一支自動駕駛燃料電池車車隊，該車隊以100公里/小時-110公里/小時的速度從韓國首爾行駛到平昌，行程總計190公里。

100公里/小時-110公里/小時是韓國高速公路的最高限速。同時，這也標志著自動駕駛汽車首次以100公里/小時-110公里/小時速度完成長距離行駛。這5輛自動駕駛?cè)剂想姵剀嚢ǎ?輛NEXO SUV和2輛Genesis G80豪華轎車。上述所有車輛都搭載了4級自動駕駛功能（依據(jù)美國汽車工程師協(xié)會劃分的等級）以及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

韓國總統(tǒng)文在寅試乘了現(xiàn)代汽車研發(fā)的自動駕駛氫燃料電池汽車“NEXO”，汽車從京釜高速公路的相會廣場服務(wù)區(qū)到板橋高速公路出入口連續(xù)自動行駛了約15分鐘。

現(xiàn)代汽車計劃到2021年，在全球“智慧城市”將4級自動駕駛?cè)剂想姵剀嚿虡I(yè)化；到2030年，推出全自動駕駛汽車。

現(xiàn)代自動駕駛汽車能夠更準確的識別車輛周圍的環(huán)境，且在交叉路口以及岔道口的調(diào)整能力更強。此外，當GPS信號受到干擾，比如通過地下隧道時，還可開啟額外的傳感器進行定位?，F(xiàn)代汽車智能安全技術(shù)中心負責人Jinwoo Lee說道：“現(xiàn)代自動駕駛技術(shù)的理念是，提供最高等級的安全性，同時滿足客戶的高舒適性要求?！?/p>

現(xiàn)代燃料電池車NEXO SUV將于下月在韓國發(fā)布。現(xiàn)代汽車透露，NEXO燃料電池車充電僅需約5分鐘，且在單次充滿電的狀況下最大續(xù)航里程數(shù)約600公里。

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