近日，有外媒報道，滴滴已退出和國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）關(guān)于新能源車生產(chǎn)項目的合作。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，滴滴與國能確實已經(jīng)“分手”，原因可能是由于國能遲遲未能拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

國能新能源是國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）子公司，于2017年1月獲得發(fā)改委關(guān)于新建純電動項目核準。但是要想拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，還需要通過工信部企業(yè)和產(chǎn)品公告。據(jù)了解，國能在積極進行相關(guān)工作申報中，不過目前還未有進一步消息。

2017年12月，基于原薩博鳳凰平臺的NEVS 9-3純電動汽車下線。首款車下線儀式當天，國能與滴滴出行以及全球能源互聯(lián)網(wǎng)組織共同組建了“全球新能源汽車服務(wù)公司”，以完成其成為“全球最大的電動車車隊運營商”的目標。

然而日前有外媒報道稱，滴滴在收到中國汽車制造商北汽集團提供的更好報價后，取消了與NEVS的協(xié)議，后者已停止研發(fā)此前協(xié)定的電動車輛。此前根據(jù)協(xié)議，滴滴應(yīng)為NEVS提供5億美元投資，以在華生產(chǎn)電動車型。上述業(yè)內(nèi)人士表示，研發(fā)車輛還在，但是投資入股已經(jīng)取消。

早在2015年底還未拿到發(fā)改委審批前，國能新能源就宣布獲得了與熊貓新能源有限公司簽署的780億元巨額訂單，國能新能源要在2020年前向熊貓新能源提供15萬輛經(jīng)典款NEVS 9-3及10萬輛其他車型的電動車產(chǎn)品及服務(wù)。這可能是第一家未獲得資質(zhì)先就宣布獲得大筆訂單的車企，不過該合作截止目前并沒有后續(xù)消息傳出。

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