3月28-29日，海拉攜旗下多款產(chǎn)品參加第四屆上海國際汽車燈具展覽會(huì)(ALE) 暨第十三屆上海汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。海拉技術(shù)專家在此次論壇上與業(yè)內(nèi)人士分享了適合經(jīng)濟(jì)型汽車的自適應(yīng)大燈解決方案，汽車尾燈技術(shù)的創(chuàng)新，以及海拉個(gè)性化的車身照明新動(dòng)向。

今年海拉再次參展，展出了旗下的多項(xiàng)新技術(shù)。其中，奧迪A8車燈系列是海拉展品的亮點(diǎn)之一。同時(shí)，針對(duì)目前逐漸普及的自適應(yīng)大燈系統(tǒng)，海拉研發(fā)出HD84矩陣式控制模塊。另外，照明與電子產(chǎn)品專家海拉攜手全球最大聚合物制造商之一的科思創(chuàng)（Covestro），利用全息技術(shù)研發(fā)出了具備3D效果和無縫、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的全息照明技術(shù)。在車輛照明解決方案方面，海拉再次走在技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的前沿。 

海拉創(chuàng)新照明技術(shù)百花齊放

海拉近期為全新奧迪A8開發(fā)了集智能性、安全性與舒適性于一身的綜合照明解決方案，并在本次上海國際汽車燈具展上展示了其前后照明燈組。這款產(chǎn)品最與眾不同之處在于賦予了汽車個(gè)性化的設(shè)計(jì)和全新的功能。海拉為這款豪華轎車專門設(shè)計(jì)了“回家” 和 “離家” 兩個(gè)場(chǎng)景，其前后車燈會(huì)呈現(xiàn)出不同的動(dòng)態(tài)照明效果。駕駛時(shí)，前照燈能夠提供最優(yōu)化的道路能見度和精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)的道路照明，而光束亦不會(huì)干擾其他交通參與者的視線。A8還配備了可選的業(yè)內(nèi)首款能自動(dòng)適應(yīng)道路的智能激光大燈，在車輛時(shí)速超過70公里后會(huì)自動(dòng)打開，能在曲線環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更出色的照明效果。此外，海拉還首次將OLED技術(shù)（有機(jī)發(fā)光二極管）大規(guī)模用于A8的尾燈組中，增加了照明的精準(zhǔn)度。 當(dāng)司機(jī)鎖門下車后，尾燈還會(huì)呈現(xiàn)獨(dú)特的動(dòng)態(tài)效果，歡送司機(jī)離開。

全息技術(shù)的尾燈是此次展覽的又一大亮點(diǎn)。海拉攜手科思創(chuàng)在與尾燈組組合的三個(gè)元件處均裝配了全息技術(shù)，利用全息膠片將不同的照明功能集成到車體，整個(gè)集成方式既節(jié)省了空間，又不突出顯眼，安裝深度可以進(jìn)一步減少，汽車制造商有望安裝更為小巧的燈具，同時(shí)實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)的3D效果?？扑紕?chuàng)開發(fā)的帶有衍射光學(xué)元件的擴(kuò)散膜讓轉(zhuǎn)向信號(hào)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)點(diǎn)亮效果，而且配光均勻；而位于膜之后的LED元件設(shè)計(jì)了兩種顏色，轉(zhuǎn)向指示作用和尾燈功能由此得以形成。

展品中的HD84模組是第一款高清數(shù)字照明系統(tǒng)。內(nèi)部擁有呈矩陣式分布的84顆LED，共分成三排，均由單獨(dú)LED芯片精確控制0%-100%的光強(qiáng)，從而對(duì)不同交通情況、天氣狀況、道路路況所需要的配光分布做出調(diào)整.

此外，海拉本次展出了液晶顯示屏集成（LCD）大燈技術(shù)。新的 LCD 頭燈可以達(dá)到 30,000 像素的照明精度，并實(shí)現(xiàn)分別控制和調(diào)整，根據(jù)各種不同的駕駛情況，顯示理想的行車路線，實(shí)時(shí)、智能、連續(xù)地調(diào)整照明的模式，為駕駛員提供最佳的道路視野。液晶顯示技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛方面的相關(guān)功能。

此次展品還包括一款車身照明設(shè)備 - 地毯式迎賓燈。這一款照明設(shè)備的光線明亮，可朝同一方向均勻投射，照射范圍超過四米，這讓車輛在幽暗停車場(chǎng)內(nèi)擁有了極佳的辨識(shí)度。目前寶馬7系已經(jīng)應(yīng)用此照明系統(tǒng)。

為應(yīng)對(duì)個(gè)性化趨勢(shì)，海拉本次展出了一款擁有獨(dú)特造型的尾燈，融合了海拉在車燈照明系統(tǒng)和電子系統(tǒng)的先進(jìn)研發(fā)能力，在提高光效的同時(shí)，呈現(xiàn)出晶瑩剔透的視覺效果，保證光線的均勻性，最終實(shí)現(xiàn)成本的優(yōu)化；同時(shí)完美應(yīng)對(duì)尾燈在內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和車身匹配等方面的要求。

除了照明系統(tǒng)的創(chuàng)新產(chǎn)品外海拉還展出了雷達(dá)罩產(chǎn)品，可以有效防止雷達(dá)傳感器信號(hào)被干擾，而特殊材料的應(yīng)用則允許系統(tǒng)信號(hào)更好地通過。

在本次展覽中還設(shè)有海拉全新升級(jí)的Nightdrive APP的體驗(yàn)活動(dòng)。用戶可通過Nightdrive APP體驗(yàn)海拉已有的頭燈功能和探索目前仍處于早期開發(fā)階段的照明功能。這款A(yù)PP 更設(shè)有駕駛游戲，讓用戶可以在隨機(jī)生成的測(cè)試道路上更真實(shí)地體驗(yàn)海拉車燈的各項(xiàng)功能。 

海拉構(gòu)思全新照明方案

在燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，海拉分享了適合經(jīng)濟(jì)型汽車的自適應(yīng)大燈解決方案。適用于高端車型的海拉高分辨率矩陣系統(tǒng)HD84模組令人印象深刻，而像素技術(shù)發(fā)展的下一步將對(duì)準(zhǔn)中低端車型。為應(yīng)對(duì)這種趨勢(shì)，海拉提出雙矩陣的概念，通過應(yīng)用有效數(shù)量的像素，結(jié)合智能像素分布和幾何圖形，將滿足汽車原始設(shè)備制造商在系統(tǒng)復(fù)雜性，功耗以及封裝尺寸上的需求，并且實(shí)現(xiàn)足夠的性能水平和功能，從而靈活應(yīng)對(duì)不同的自適應(yīng)大燈質(zhì)量水平需求。

海拉還在論壇上發(fā)布了汽車尾燈照明趨勢(shì)的研究報(bào)告。在個(gè)性化趨勢(shì)的帶動(dòng)下，汽車照明已經(jīng)遠(yuǎn)不止是汽車上的一種安全功能，而是成為了一種設(shè)計(jì)元素。海拉將OLED技術(shù)應(yīng)用于尾燈中，具有靈活性，透明性和多色性的下一代OLED將為尾燈創(chuàng)造了更多個(gè)性化的可能性。而邊緣光的創(chuàng)意應(yīng)用同樣也能為尾燈設(shè)計(jì)帶來動(dòng)態(tài)效果。未來，海拉還會(huì)將激光光源和全息技術(shù)應(yīng)用于尾燈，賦予尾燈更多科技感。

同時(shí)，海拉技術(shù)專家分享了個(gè)性化的車身照明新動(dòng)向。為滿足汽車消費(fèi)者的個(gè)性化需求，時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)成為了品牌差異化和個(gè)性化的重要因素。海拉通過格柵照明，賦予汽車格柵個(gè)性化的外觀和全新的功能。格柵照明可在行車過程中顯示位置燈，轉(zhuǎn)向和日間行車等多種模式，與頭燈和車外后視鏡的燈光遙相呼應(yīng)，還能在新能源汽車上實(shí)現(xiàn)充電狀態(tài)指示。此外，海拉研發(fā)的光投影技術(shù)還能應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車在未來與周圍環(huán)境之間互動(dòng)時(shí)的各種警示場(chǎng)景，例如，車身照明的燈光就可以向行人發(fā)出 “請(qǐng)您先過馬路” 的信號(hào)。

海拉憑著創(chuàng)新的理念和先進(jìn)的研發(fā)能力,在汽車照明和汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域一直保持著領(lǐng)先地位，推出了無數(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。本屆上海國際汽車燈具展覽會(huì)(ALE) 暨上海汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇為海拉提供了展示旗下最新產(chǎn)品的平臺(tái)，海拉將繼續(xù)提供最新技術(shù)和產(chǎn)品，強(qiáng)化自身在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力，全力拓展中國業(yè)務(wù)。

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