打著“飛的”去上班的日子或許將在未來進(jìn)入生活。

近日，奧迪與其合作伙伴空中客車(Airbus)與德國政府簽署了意向書，宣布將在德國英戈爾施塔特及其周邊地區(qū)測試空中出租車。

6月20日，德國政府新聞辦公室在一份電子郵件聲明中證實了這一消息，并指出空中汽車項目將會緩解城市道路擁堵，并幫助德國高科技產(chǎn)業(yè)釋放新的增長潛力。

德國交通部部長Andreas Scheuer表示，“乘坐空中出租車不再是一種幻想，它可以給人們帶來一種新維度的移動出行方式。對于那些在該領(lǐng)域已取得非常具體且成功技術(shù)突破的公司來說，這是一個巨大的機遇?！?/p>

在過去的幾年，飛行汽車技術(shù)已經(jīng)悄然發(fā)展。在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上，奧迪、空客和意大利設(shè)計公司(Italdesign) 共同推出了一款飛行概念車Pop.Up Next。

奧迪飛行概念車Pop.Up NEXT

Pop.Up NEXT采用雙座布局，座艙內(nèi)僅配有一塊大尺寸顯示器。與座艙相匹配的飛行模塊由碳纖維材料制成，其中飛行模塊配備有4個螺旋槳，由電能驅(qū)動。在飛行模塊的加持下，該車既可以變身為直升機，也可以成為陸地行駛的機動車。Pop.UP Next提供130公里的續(xù)航水平，最高車速可達(dá)100km/h。

據(jù)悉，全球已有約20家公司正在進(jìn)行類似“空中出租車”項目的研發(fā)，除了波音、空客等飛機制造商，一些共享出行公司和汽車制造商也在這種多維交通方面投入巨資研發(fā)。

Uber飛行汽車原型

此外，由英特爾和戴姆勒支持的德國創(chuàng)業(yè)公司Volocopter GmbH已經(jīng)制造了一架無人電動直升機，可以穿梭于城市空域，并已經(jīng)完成了試飛任務(wù)，試圖在未來三到五年內(nèi)首次提供商業(yè)出行業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，目前全球僅少數(shù)國家對這種“空中出租車”發(fā)放了測試牌照以及固定航線的測試運營牌照，這些國家往往是空管制度開放或者對緩解地面交通有迫切壓力。

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