身為國內(nèi)目前或許是最知名的失信被執(zhí)行人,賈躍亭再度在旁人的冷眼和訝異中完成了一次逆襲。
從李澤楷到印度塔塔,再到泰國國家石油公司,此前法拉第未來Faraday Future(以下簡稱FF)曾多次傳聞稱將獲得各路大佬的注資,但隨后均遭否認(rèn)。正因如此,在外界看來諸多傳聞只是賈躍亭向資本市場放出的煙霧彈,以至于對于FF的前景多是唱衰觀點(diǎn)。
然而,2018年6月25日,隨著恒大健康一紙公告,賈躍亭這位來自山西襄汾的中專生,不但如愿盼來了著名地產(chǎn)大亨許家印控制的恒大健康總計(jì)20億美金的注資,同時更是保住了FF首席執(zhí)行官的職位。
值得一提的是,就在FF官方公布FF完成首輪融資后不久,小鵬汽車董事長何小鵬便在朋友圈評論道:“又見財(cái)技,做個空殼公司20億美元投資,然后8億美元通過借債方式并購......類似之前的樂視體育,坐等幾年后的反轉(zhuǎn)版本。每個人都以為自己是聰明人啊?!?/p>
有汽車行業(yè)專家表示,盡管FF聲稱85%的配件已可量產(chǎn),恒大更是吹風(fēng)“FF91完全滿足了全面量產(chǎn)的條件”。然而造車自有其規(guī)律,F(xiàn)F91在2019年后大批量量產(chǎn)幾乎不可能。
“FF91宣稱的配置和功能性極超前,將極大地提升量產(chǎn)的難度?!彼a(bǔ)充道,F(xiàn)F漢福德市工廠也是在上月初才宣布總包商并開始動工,半年時間想完成布置廠房、招募工人、生產(chǎn)線調(diào)試安裝根本來不及。
專家稱FF91年后量產(chǎn)無望
早在2017年11月30日,香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設(shè)立了一家新公司Smart King,時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權(quán),而FF原股東以FF擁有的技術(shù)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)入股,獲取合資公司33%股權(quán),剩余22%股權(quán)將作為股權(quán)激勵預(yù)留給公司管理層。
事實(shí)上,從Smart King現(xiàn)有股權(quán)和投票權(quán)的設(shè)置來看,交易雙方顯然對彼此都不放心。頭頂“老賴”身份吊牌,賈躍亭拿到錢的條件無疑極為苛刻。
據(jù)記者觀察,恒大對FF的估值打壓首當(dāng)其沖。早先賈躍亭曾聲稱FF的估值為60億美金。而在此次注資中,法拉第未來的全部資產(chǎn)作價(jià)14.67億美金,在新組建的公司Smart King Ltd.中僅占33%股份。而恒大(時穎)的20億美金出資卻占到了45%的份額。
此外,恒大20億美金出資并非一次性完成,而是分三批到賬。首批8億美金與合同簽署后到位;第二筆6億美金于2019年12月31日之前到賬;第三筆6億美金,于2020年12月31日前到賬。同時,第二、三筆打款又分別設(shè)立了對賭條件。
有汽車行業(yè)專家對記者表示,恒大相當(dāng)于用了8億美金就拿到了法拉第未來45%的股權(quán)。而賈躍亭看似周全的AB股設(shè)置,同樣被設(shè)置了對賭條件---即一旦賈躍亭不能完成規(guī)定的任務(wù),其投票權(quán)將會自動轉(zhuǎn)移給恒大健康控制的持股公司。
目前業(yè)內(nèi)盛傳的對賭條件為賈躍亭需在2019年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)?!斑@是一個幾乎不可能完成的任務(wù)?!鄙鲜鋈耸勘硎?,盡管FF聲稱85%的配件已可量產(chǎn),恒大更是吹風(fēng)“FF91完全滿足了全面量產(chǎn)的條件”。然而造車自有其規(guī)律,F(xiàn)F91在2019年后大批量量產(chǎn)幾乎不可能。
“之前馬斯克為Model 3搭載了很多配置選項(xiàng),但礙于供應(yīng)商能力不足、零件產(chǎn)能不濟(jì)等原因不得不進(jìn)行了大幅的刪減。相比特斯拉,F(xiàn)F91宣稱的配置和功能性也極為超前,這將極大地提升量產(chǎn)的難度?!彼a(bǔ)充道,作為FF的主要制造工廠漢福德市工廠直到6月8日才宣布總包商。
小鵬調(diào)侃賈躍亭是“聰明人”
單從融資角度來看,F(xiàn)F此次20億美元的融資規(guī)模超越了所有同類公司首輪融資的數(shù)額,已創(chuàng)下了新的行業(yè)紀(jì)錄。
而就在FF官方公布FF完成首輪融資后不久,小鵬汽車董事長何小鵬便在朋友圈評論道:“又見財(cái)技,做個空殼公司20億美元投資,然后8億美元通過借債方式并購,至于怎么付可以慢慢來,怎么‘回’也私下談,類似之前的樂視體育,坐等幾年后的反轉(zhuǎn)版本。每個人都以為自己是聰明人啊?!?/p>
來源:證券日報(bào)
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