據(jù)外媒報道，距優(yōu)步自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市撞死一位行人至今已有5個月了，盡管優(yōu)步的自動駕駛系統(tǒng)已被禁用，但現(xiàn)在，該公司正重新在公共道路上部署自動駕駛原型車。

當?shù)貢r間7月24日，優(yōu)步先進技術集團（Uber’s Advanced Technologies Group）負責人Eric Meyhofer在社交媒體帖子中寫道，在對其自動駕駛項目進行了“自上而下”的審查之后，優(yōu)步將在匹茲堡重新推出自動駕駛車輛，并且指定人類駕駛員（優(yōu)步稱他們?yōu)椤叭蝿諏T”）坐在方向盤后面。另有一組員工將負責記錄“重大事件”，之前優(yōu)步讓人類駕駛員兼顧該兩項任務。

Meyhofer解釋說，手動駕駛車輛可讓優(yōu)步工程師記錄下道路場景，以進行數(shù)字模擬并在測試車道上模擬，并有助于更新汽車導航系統(tǒng)。

改善安全性并不只是表面功夫，所有優(yōu)步自動駕駛車輛駕駛員都完成了一項新培訓計劃，重點在于安全手動駕駛培訓，特別是防御性駕駛培訓和分心駕駛培訓。在駕駛員輪班期間，乘客依然需要與駕駛員保持聯(lián)系。未來，所有優(yōu)步自動駕駛沃爾沃汽車將配備現(xiàn)有的后市場監(jiān)控系統(tǒng)，如果駕駛員將視線從道路上移開，該系統(tǒng)將發(fā)出警報并提醒遠程監(jiān)控器。

Meyhofer還表示，在默認情況下，自動駕駛車輛的防撞系統(tǒng)不會禁用，優(yōu)步目前正在研究該系統(tǒng)可與公司內(nèi)部自動駕駛平臺協(xié)同工作的方式。（撞死3月交通事故受害者Elaine Herzberg的自動駕駛車輛，據(jù)報道其緊急制動系統(tǒng)處于關閉狀態(tài)。）Meyhofer在帖子中寫道：“在優(yōu)步，我們相信自動駕駛技術可以讓交通更高效、更便捷、更安全，自動駕駛技術有能力使上述優(yōu)點成為日?，F(xiàn)實，但是不可能一蹴而就。建立一流的自動駕駛技術需要時間，安全是我們發(fā)展該技術的首要任務?！?/p>

在三月份交通事故之后，對于優(yōu)步來說，一切都很艱難。亞利桑那州州長Doug Ducey禁止其在該州部署自動駕駛車輛之后， 該公司很快陸續(xù)在舊金山、多倫多和匹茲堡停止了自動駕駛車輛測試。最近，它還辭退了100個自動駕駛車輛操作員，盡管優(yōu)步也鼓勵這些人申請匹茲堡的“任務專員”的新工作。

Meyhofer還寫道：“自動駕駛技術有能力改變我們的出行方式、重塑城市設計、拯救生命，我們認識到我們有責任為此作出貢獻，安全在我們前進的過程中發(fā)揮著至關重要的作用。”

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