7月27日，網(wǎng)約車平臺易到再次發(fā)布通知稱，因樂視向易到隱瞞巨額債務(wù)并單方面發(fā)起訴訟，平臺用于車主提現(xiàn)的賬戶于7月20日被法院訴前保全凍結(jié)，對車主正常提現(xiàn)造成影響。易到稱，經(jīng)多方面溝通無果后，現(xiàn)采取緊急預(yù)案，已開通新的提現(xiàn)賬戶接入提現(xiàn)體系，平臺將在全新提現(xiàn)體系調(diào)試完成后，盡快開啟車主提現(xiàn)，具體時(shí)間以公告為準(zhǔn)。

一周前，易到發(fā)布公告介紹，韜蘊(yùn)資本入主后，發(fā)現(xiàn)易到整體負(fù)債由樂視承諾的20余億飆升至近50億。其中，樂視在實(shí)際控制易到期間，利用便利條件產(chǎn)生了一系列數(shù)額巨大的不正常關(guān)聯(lián)交易，樂視一直試圖通過這些不合理交易以各種方式干擾到易到的正常運(yùn)營。易到稱，近期，樂視方面通過單方面訴訟凍結(jié)了易到賬戶，將影響車主提現(xiàn)。易到成立于2010年，是國內(nèi)成立最早的網(wǎng)約車平臺。

2015年5月，樂視宣布入主易到，拿下近70%股權(quán)，易到成為樂視非上市體系資產(chǎn)。2017年6月，易到在樂視資金鏈危機(jī)中最先從樂視體系中剝離，隨后韜蘊(yùn)資本宣布對易到實(shí)現(xiàn)控股。2017年7月，賈躍亭辭任樂視網(wǎng)董事長、總經(jīng)理職務(wù)，接管樂視網(wǎng)的融創(chuàng)系逐步清理樂視網(wǎng)過往與非上市體系之間龐雜的關(guān)聯(lián)交易問題。此番跟易到陷入糾紛的便是樂視網(wǎng)（300104）旗下的霍爾果斯樂視新生代文化傳媒有限公司。對于公告中寫到的飆升的債務(wù)，易到方面向記者表示，一直以來韜蘊(yùn)都在積極處理解決上述問題，部分事項(xiàng)亦已通過法律手段維護(hù)公司正當(dāng)權(quán)益。

“韜蘊(yùn)入主后，致力于解決債務(wù)問題，同時(shí)全力保障乘客和司機(jī)權(quán)益?！钡珜τ谝椎降膫鶆?wù)規(guī)模，一位接近樂視網(wǎng)的人士告訴記者，樂視網(wǎng)從來沒有對易到承諾過負(fù)債規(guī)模。截至發(fā)稿，賈躍亭控制的樂視非上市體系樂視控股方面對涉易到問題未予發(fā)聲。至于賬戶遭到凍結(jié)后，如何解決司機(jī)的提現(xiàn)問題，易到方面在7月20日的這則公告中提出，調(diào)整新的提現(xiàn)體系，以期減少對車主的影響，預(yù)計(jì)全新的提現(xiàn)體系改造將于3至4個工作日完成。從7月27日的通知來看，易到的提現(xiàn)問題仍待解決，據(jù)記者了解，這背后仍是易到前東家樂視控股期間關(guān)聯(lián)交易所留下的后遺癥。

記者從人民法院公告網(wǎng)上看到易到關(guān)于提現(xiàn)的說明，易到運(yùn)營主體為北京東方車云信息技術(shù)有限公司，在2018年6月遭到了霍爾果斯樂視新生代文化傳媒有限公司的起訴，被訴方還包括易到旅行社（天津）有限公司、北京易到旅行社有限公司，以及智行唯道（北京）信息技術(shù)有限公司，均為易到關(guān)聯(lián)公司。

法院公告對此，易到方面向記者介紹，與樂視方面的訴訟涉及易到在樂視主政期間所推動之沖返活動中向樂視采購的會員卡、電視等商品。“樂視在主導(dǎo)易到期間，通過易到大量采購樂視系電視、手機(jī)等硬件產(chǎn)品。經(jīng)查，此類交易數(shù)額巨大，交易商品多用于易到彼時(shí)的大額充返饋贈，并非易到市場硬性需要，屬不正常關(guān)聯(lián)交易，這為易到帶來了巨大債務(wù)。在韜蘊(yùn)資本接手易到后，樂視一直試圖通過該關(guān)聯(lián)交易干擾易到正常運(yùn)營，也因此影響到廣大車主正常提現(xiàn)?！?/p>

記者通過查詢樂視網(wǎng)2017年半年報(bào)發(fā)現(xiàn)，在關(guān)聯(lián)方應(yīng)收項(xiàng)目中，樂視網(wǎng)對東方車云應(yīng)收賬款為1.26億元，對智行唯道應(yīng)收賬款為2650萬元。2017年年報(bào)中，因易到系已經(jīng)不再是樂視網(wǎng)關(guān)聯(lián)公司，在關(guān)聯(lián)交易情況表中未列出有關(guān)易到的情況。韜蘊(yùn)資本是在樂視系深陷資金鏈危機(jī)之時(shí)接手易到的。2017年年底，韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東提出了易到新的業(yè)務(wù)方向：將打造以網(wǎng)約車為主體的全新業(yè)務(wù)線，并行發(fā)展汽車金融和境外出游業(yè)務(wù)，打造“一體兩翼”的全新布局。此后易到的運(yùn)營逐步恢復(fù)正軌，進(jìn)入2018年，易到還拿出了在多個城市降低司機(jī)傭金、甚至免除傭金的策略，試圖狙擊滴滴與美團(tuán)以爭奪打車市場。5月17日，原百度外賣董事長鞏振兵正式加盟出行平臺易到，出任CEO。在易到逐步恢復(fù)元?dú)庵H，再次出現(xiàn)提現(xiàn)問題，將對易到業(yè)務(wù)的開展造成一定的影響。

從樂視網(wǎng)方面來看，大筆的關(guān)聯(lián)賬款追討無果，同樣已對樂視網(wǎng)造成重大影響。樂視網(wǎng)2017年虧損138億，其中包括壞賬損失60.94億元，壞賬主要是由賈躍亭及其實(shí)際控制的關(guān)聯(lián)方對樂視網(wǎng)的欠款所形成。樂視網(wǎng)方面多次表態(tài)，協(xié)調(diào)關(guān)聯(lián)方以現(xiàn)金或資產(chǎn)等方式償還對上市公司的欠款。眼下，賈躍亭早已退出樂視網(wǎng)的實(shí)際經(jīng)營管理，留下國內(nèi)大筆債務(wù)在美國專注造車。易到和樂視網(wǎng)的債務(wù)糾紛，成為樂視網(wǎng)董事長、總經(jīng)理劉淑青需要解決的樂視網(wǎng)與非上市體系關(guān)聯(lián)交易遺留問題中的一項(xiàng)。

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