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本土電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo) 通用推遲在華電動車生產(chǎn)計(jì)劃

通用汽車(General Motors Co., GM)計(jì)劃在中國市場增加電動汽車產(chǎn)量的計(jì)劃遇阻,因這家汽車生產(chǎn)商認(rèn)定原本打算使用的中國產(chǎn)電池在測試時(shí)未能達(dá)到其自身性能及安全標(biāo)準(zhǔn)。

通用汽車原本計(jì)劃下個(gè)月啟動插電式混合動力別克Velite 6的生產(chǎn),這款汽車是本土版的Volt。純電動版則定于明年初投入生產(chǎn)。

但據(jù)一位知情人士透露,內(nèi)部測試顯示,由A123 Systems提供的電池未能達(dá)到通用汽車自身質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),令上述生產(chǎn)計(jì)劃被推遲。電動汽車電池是非常復(fù)雜的配件,無法輕易更換,這意味著Velite 6的投產(chǎn)時(shí)間將面臨長時(shí)間推遲。

若缺少電池,通用可能無法實(shí)現(xiàn)中國政府要求的電動車占當(dāng)年汽車總產(chǎn)量約3%-4%的目標(biāo)。中國電動車政策為外國車企制造了一個(gè)兩難困境:他們必須承諾生產(chǎn)電動車,并使用中國產(chǎn)的電池組,但又不能犧牲其全球標(biāo)準(zhǔn)。 

來源:華爾街日報(bào)中文網(wǎng)

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/75906

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