據(jù)外媒報道，在獲得歐盟反壟斷機構(gòu)批準(zhǔn)后，戴姆勒和寶馬移動出行業(yè)務(wù)的合并最終突破最后一道關(guān)卡，獲得了美國反壟斷監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。這意味著兩家公司在移動出行領(lǐng)域的合作將不再有任何障礙。

計劃中的業(yè)務(wù)合并將使這兩家汽車巨頭聯(lián)合成立一家合資企業(yè)，戴姆勒和寶馬將分別持有合資企業(yè)50%的股份。通過該合資企業(yè)，戴姆勒和寶馬都將能在國際移動出行服務(wù)市場占據(jù)相當(dāng)大的份額。

該合資企業(yè)包括兩者的汽車共享項目Car2Go和DriveNow，它們目前在30個主要國際城市運營著2萬輛共享汽車。此外合資企業(yè)還提供叫車、停車（ParkNow和Parkmobile）、車輛充電服務(wù)（ChargeNow和Digital Charging Solutions）以及多重模式聯(lián)運平臺（Moovel 和ReachNow）。其中Parkmobile服務(wù)已經(jīng)在歐洲和北美擁有逾2700萬客戶，為1100多個城市提供數(shù)字停車解決方案。

戴姆勒寶馬旨在通過成立出行服務(wù)合資公司，打造一家領(lǐng)先的創(chuàng)新移動服務(wù)提供商，從而更好地與美國優(yōu)步以及中國的滴滴出行等競爭。兩家汽車制造商均希望塑造未來的移動出行方式，為客戶提供獨特的體驗。未來，只需輕觸一下手機鍵盤，消費者就能擁有一套整體的、智能且無縫銜接的移動服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

這家出行合資公司計劃在德國以外的地區(qū)運營。預(yù)計兩家公司業(yè)務(wù)合并將于明年1月底完成，新公司計劃在2019年第一季度宣布下一步計劃。

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